12:56
【2026胡润全球富豪榜发布 希音创始人许仰天排名785位】3月5日午间消息，《2026胡润全球富豪榜》发布，全球十亿美金企业家数量首次突破4000大关，中国重回全球第一，以1110位十亿美金企业家领跑全球，增加287位。其中，希音创始人许仰天排名785位，排名变化下降145位，财富为400亿元人民币，同比增长4%。
12:56
【2026胡润全球富豪榜发布：蜜雪冰城张红超、张红甫财富505亿元 排名579位】《2026胡润全球富豪榜》发布，全球十亿美金企业家数量首次突破4000大关，中国重回全球第一，以1110位十亿美金企业家领跑全球，增加287位。其中，蜜雪冰城创始人张红超、张红甫排名579位，排名变化上升619位，财富为505亿元人民币，同比增长132%。
12:54
【日本正紧张研判：派自卫队去霍尔木兹海峡】据时事社3月5日报道，由于美国总统特朗普提出了在霍尔木兹海峡护航油轮的想法，日本政府正紧锣密鼓地研判，一旦美方请求支援，日方能采取何种对策。目前，派遣自卫队需要法律依据，且日方能做的事情有限。考虑到英国和法国为了稳定局势已向地中海派遣舰船，日本政府内部也出现了“不能白搭便车”的声音。高市早苗首相恐怕将面临艰难抉择。
12:53
【花旗：套利交易平仓可能推动美元兑日元跌破140】花旗策略师警示日元套利交易平仓风险，称利差变化和国内状况改善可能会引发日元升值幅度超预期。Osamu Takashima等策略师在报告中写道，尽管日元套利交易大幅平仓“并非我们的基线预测”，但“我们不排除国内外投资者的对冲操作可能推高日元汇率的风险”。过去十年，日本投资者稳步增加海外投资，认为国内超低利率环境将长期存在。随着日本国债收益率上升，这种趋势可能开始逆转，并可能对全球融资环境产生影响。花旗指出，日元计价债券作为投资组合对冲工具变得更具吸引力，尤其是在对冲全球风险资产方面。该行预测美元/日元年底将跌破145；如果出现套利交易平仓，该汇率可能跌破140。
12:53
【谷歌与Epic Games达成和解，将应用商店佣金降至20%】当地时间3月4日，谷歌宣布，将把应用商店内购佣金降至20%，若开发者选择使用谷歌支付系统则额外加收5%。同时，谷歌表示，通过名为“注册应用商店计划”（Registered App Store program）的新选项，用户可更便捷地安装第三方应用商店。此外，谷歌在公司博客声明中表示：“随着这些更新，我们已与Epic Games达成全球范围的和解。”Epic Games也将在全球范围内将《堡垒之夜》重新上架谷歌应用商店。
12:52
【我国最大的煤岩气田年产能突破40亿立方米】今天（3月5日），位于山西的我国最大煤岩气田——大吉气田年产能突破40亿立方米，成为我国天然气产量增长的重要接替资源。
12:52
【上海金融法院发布龙宇股份代表人诉讼权利登记公告】上海金融法院3月5日发布龙宇股份代表人诉讼权利登记公告。根据公告，自2020年4月28日（含）至2024年4月29日（含）期间买入、并于2024年4月29日闭市后当日仍持有龙宇股份股票（原证券代码：603003），且与该案件具有相同种类诉讼请求的投资者，可以于2026年4月3日之前，通过该法院官网投资者司法保护综合平台—代表人诉讼申请登记，加入该案诉讼。
12:51
【上海首个剧场式商业综合体“诺瓦城”启动试运营，打造“逛街即演戏”全新体验】近日，上海首个剧场式商业综合体NovaArk诺瓦城在闵行区梅陇镇开启试运营。这个占地6万平方米的沉浸式娱乐地标，以32位专业NPC和20条剧情线，打造“逛街即演戏”的全新体验，将成为闵行区文商旅体展融合发展的新亮点。据了解，诺瓦城坐落于闵行区梅陇镇虹梅南路1789弄1—10号，总占地面积超6万平方米，其中商业核心区面积逾2万平方米，是上海首个以“低门槛、高阶沉浸”为核心定位的剧场式商业综合体。
12:51
【黎巴嫩真主党称将继续抵抗以色列】黎巴嫩真主党领导人纳伊姆·卡西姆4日说，真主党将继续抵抗以色列直到达成既定目标，这种抵抗是“生存防御”。 卡西姆在电视讲话中说，只要以色列对黎巴嫩的占领存在，真主党就有权抵抗以色列与美国的侵略并且保有武器。此外，他批评以色列总理内塔尼亚胡发表所谓“大以色列”言论，并指责美国支持相关主张。 卡西姆说，自2024年11月黎以达成停火协议后，真主党对以色列的反复袭击保持克制，但如今以色列的持续行动已超出真主党的忍耐范围。真主党近期发动火箭弹袭击是对以美侵略及以色列长期违规袭击的回应。 (新华社)
12:50
【成都—厦门“丝路海运”专列首发 川货出海再添新通道】3月5日上午，成都—厦门“丝路海运”铁海联运专列从四川成都鸣笛启程，标志着成都国际铁路港再添一条联通全球的国际物流新通道，为“川货出川”注入强劲新动能。本次首发专列满载机电产品、农副食品及汽车配件等货物，从成都城厢站始发，经铁路直达厦门前场站，在厦门港换装国际班轮后，通过海运直达越南、泰国等东南亚国家。实现铁路运输、港口中转、国际海运全程无缝衔接。全程最快7天可直达目的地，物流成本降低约15%。
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