22:40
加拿大央行行长麦克勒姆：企业计划将高投入成本转嫁出去。
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加拿大央行行长麦克勒姆：加息将限制油价上涨的传导效应。
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加拿大央行行长麦克勒姆表示，即使经过此次加息，政策利率仍处于足够低的水平，不会抑制经济增长。
22:38
【花旗：重申SK海力士“买入”评级，上调第四财季经营溢利预测】花旗发表报告，重申对SK海力士的“买入”评级，目标价维持在300万韩元不变。花旗将第四财季的经营溢利预测从89.8万亿韩元上调至107万亿韩元，并将2026/2027全年的经营溢利预测分别上调7%和12%。基于2026财年约100万亿韩元的股东回报规模，该行预计第四财季的股东回报约为35万亿韩元，其中包括约15万亿韩元的股票回购和约20万亿韩元的现金分红。
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加拿大央行行长麦克勒姆表示，我们看到能源领域的投资正在增加。
22:35
【电脑故障、红灯放行 西班牙披露高铁相撞时间线】当地时间28日下午，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明。他表示，事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误。普恩特透露，当日8时30分左右，因三台电脑出现通信故障，导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪，全长63公里的铁路区间失去安全保护，该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶。普恩特表示，在列车停滞后，位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定。尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号，调度中心仍授权该列车重启运行。根据官方公布的时间线，8时36分至8时52分，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车。
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C.H. ROBINSON WORLDWIDE 公布第三季度业绩后，股价下跌 10.2%。
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美国能源信息署（EIA）表示，最近一周美国墨西哥湾沿岸原油库存降至2024年12月以来最低水平。
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贝克休斯预计第四季度中东业务活动将基本恢复至第二季度水平，中东地区在重建和升级关键供应路线方面存在潜在投资机会。
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