【国内最大直径土压平衡盾构隧道顺利贯通】据中国铁建消息，5月22日，随着“成渝号”盾构机刀盘破土而出，由中铁十一局参建的成渝中线高铁蜀安隧道顺利贯通。该隧道为国内已建成的最大直径土压平衡盾构隧道，至此，成渝中线高铁全线41座隧道全部贯通，为后续建成通车奠定了坚实基础。

【去年中国载人航天工程实施首次应急发射任务 为国际航天领域高效应对突发事件提供成功范例】今天（5月23日）上午，神舟二十三号载人飞行任务新闻发布会在酒泉卫星发射中心召开。 谈及去年底中国载人航天工程实施的首次应急发射任务，发言人表示：此次任务，在20天内稳步高效完成了应急处置工作。主要收获： 一是充分验证了“打一备一”滚动备份策略的科学性有效性。载人航天工程始终保持强烈的风险意识和底线思维，自2021年空间站在轨建造启动以来，始终按照“打一备一”方案组织任务实施。面对突发情况，任务总指挥部最快速度调动力量，最大限度统筹资源，迅速制定航天员乘组返回和飞船应急发射方案，按计划实现了航天员安全返回、备份飞船成功对接空间站，在实战中全面检验了滚动备份策略的科学性、完备性和有效性，为空间站长期安全运行积累了宝贵经验，也为国际航天领域高效应对突发事件提供了成功范例。 二是更加强化了确保航天员生命安全的发展理念。历次任务，工程全线始终把确保任务安全特别是航天员生命安全作为根本出发点和落脚点，风险评估坚持最坏情况假设、最高标准衡量，通过重大风险考验，进一步强化了载人航天人命关天的意识，进一步锤炼了严慎细实、万无一失的作风。 三是对空间碎片形势和在轨飞行器空间碎片的防护要求有了更加深刻的认识，为后续管控和应对此类风险积累了宝贵的实践经验。即将发射的神舟二十三号载人飞船舷窗空间碎片防护方面已进行了适应性改进，增强了神舟载人飞船防空间碎片的能力。

目前，神舟二十一号航天员乘组正在开展乘组轮换和返回前的各项准备工作。

即将发射的神舟二十三号载人飞船舷窗空间碎片防护方面已进行了适应性改进，增强了神舟载人飞船防空间碎片的能力。

目前各项工作进展顺利，神舟二十一号3名航天员状态良好。

截至5月23日，神舟二十一号航天员乘组在轨驻留已203天，有望刷新中国航天员乘组在轨驻留最长纪录。

纽约市长：纽约造船厂火情现已得到控制。

神舟二十一号航天员乘组在与神舟二十三号航天员乘组完成在轨轮换后返回东风着陆场。

神舟二十三号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式，对接于天和核心舱径向端口，形成三船三舱组合体。

神舟二十三号航天员乘组是我国首个由第三批和第四批航天员构成的乘组，乘组中有一名航天员将开展1年期在轨驻留试验。