07:13
SpaceX：暂停今天的第十次星舰飞行，以便有时间排除地面系统故障。
07:13
【现货黄金失守3370美元/盎司】现货黄金失守3370美元/盎司，日内跌0.04%。
07:12
【申万宏源：鲍威尔演讲导致“降息交易”明显升温 预期能否落地关键在于9月非农和通胀数据】申万宏源证券发布研究报告称，8月22日，鲍威尔在杰克逊霍尔(Jackson Hole)全球央行年会上发表了题为“经济展望与框架审查”的演讲。相比7月FOMC例会，鲍威尔的政策基调转向“中性偏鸽”。鲍威尔的演讲导致“降息交易”明显升温，联邦基金利率期货隐含的9月降息预期由72%一度升至94%。2025年下半年是“关税验证期”，基准场景是：失业率升至4.4-4.5%区间，年内降息2次。9月降息预期能否落地的关键不在于鲍威尔的表态，而在于9月5日的非农报告和9月11日的通胀数据；第2次降息预期落地的充分条件或是失业率升至4.4%以上。
07:11
【经济日报金观平：筑牢国内大循环基本盘】文章指出，我国是一个超大规模经济体，而超大规模经济体可以也必须内部可循环。做强国内大循环，关键在于更好统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革，更好统筹发展和安全，统筹推进深层次改革和高水平开放。要加快建设现代化产业体系，推动科技创新和产业创新深度融合，改造提升传统产业，培育壮大新兴产业、未来产业，因地制宜发展新质生产力，打造自主完备的产业链、供应链。统筹发挥市场“无形之手”和政府“有形之手”，加快淘汰低效落后产能，增加高端产能、优质供给，加力破除“内卷式”竞争，鼓励各地发挥优势加强专业化分工、地区间协作，促进供给和需求动态平衡，以优质供给更好满足需求。
07:10
【“世界超市”新变化：圣诞用品出货忙 商户创新谋突围】8月热浪蒸腾，“世界超市”义乌进入圣诞用品发货的最后冲刺期。记者日前在义乌国际商贸城圣诞专区内调研看到，从传统圣诞树、彩灯到新式智能装饰，节日商品琳琅满目，经营户一边用多语种接待来自世界各地的采购商，一边快速记录订单信息，现场一派忙碌景象。在十几公里外的加工工厂与仓储区，流水线全速运转，一箱箱封装完毕的货物正被发往世界各地。今年，义乌圣诞用品出口的生产和出货高峰较往年提前1至2个月，拉美、共建“一带一路”国家等成为新的增量市场。当前，国际贸易环境更趋复杂，越来越多的义乌企业主动转型，通过产品创新与品牌建设打造“护城河”，力求在逆势中实现突围。
07:09
【Keurig Dr Pepper接近以180亿美元收购欧洲咖啡商JDE Peet】据华尔街日报援引知情人士报道，Keurig Dr Pepper接近达成以约180亿美元收购欧洲咖啡公司JDE Peet的交易。报道称，合并后的公司后续将分离饮料和咖啡业务。
07:07
【北美暑期档“高开低走”，专业机构将票房预测下调至37.5亿美元】在今年暑期档（北美为5至8月）开启之前，好莱坞原本对市场抱有乐观的期望，认为今年有望大幅超过去年的37亿美元，包括《碟中谍8》《侏罗纪世界：重生》《超人》和《神奇4侠：初露锋芒》等都有望热卖。前期在《我的世界大电影》《星际宝贝史迪奇》和《碟中谍8》的带动下，北美电影市场第二季度成绩亮眼，票房比去年同期涨了37%。然而在7月之后，北美电影市场开始急速下落，截至8月17日票房较去年同期下降6%，较2023年同期跌幅更是高达11%，就连漫威的重头戏《神奇4侠：初露锋芒》也未能挽回大盘颓势。专业机构Comscore将北美今年暑期档票房预测下调至37.5亿美元——虽然比2024年略涨2%，但比2023年下降约8%。“今年暑期档缺乏突破性佳绩”，《银幕日报》认为这是问题的关键——没能诞生2023年《芭比》《奥本海默》，以及去年《头脑特工队2》《死侍与金刚狼》这样的爆款大片。 （环球网）
07:05
【年内ETF规模增超万亿元，宽基与主题齐发力】近日，随着市场情绪持续回暖，ETF成为资金进场的主要通道，多只ETF实现了规模新突破。记者注意到，近日，宽基ETF与行业主题类ETF都展现出显著的吸金效应。数据显示，截至8月22日，全市场ETF总规模已突破4.9万亿元，较去年年末增加逾万亿元。业内人士分析，凭借分散化、低成本和高透明度，ETF正在高效承接资金入场，成为推动行情演绎的重要力量。在政策与流动性共振下，ETF市场有望继续扩容，并在未来市场中发挥“风向标”和“压舱石”的双重作用。
07:05
【日媒：日车企在美涨价，仍难抵关税冲击】美国新车价格日前持续上涨。据美国《福布斯》杂志22日报道，汽车价格信息网站Kelley Blue Book的数据显示，目前，美国新车平均建议零售价突破5.1万美元，同比增长2.3%，比2020年的平均价格高1万美元。报道称，受特朗普政府对进口汽车、零部件和钢铁征收关税的影响，新车价格未来将上涨至何种水平，目前难以预测。《日本经济新闻》称，目前日本车企的调价幅度仍不足以弥补关税冲击，业界普遍担忧盈利压力将继续加大。接下来市场的焦点将集中于日美双方就汽车关税削减的谈判进展。(环球网)
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