16:14
【贵州榕江两汪荒野求生比赛主办方致歉】“榕江发布”消息，近日，一段“榕江荒野求生”的视频在网络平台快速传播，个别参赛选手为博取流量、吸引眼球，传播了不实信息，引起广泛关注。12月8日，榕江两汪荒野求生比赛主办方公司负责人李忠建向广大网友道歉。该公司负责人李忠建说，因在策划和执行中存在严重不足，活动出现了很多不属实的谣言，严重伤害了榕江人民的感情。
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【今飞凯达：股东今飞控股及瑞琪投资部分股份质押与解质】今飞凯达公告称，股东今飞控股及一致行动人瑞琪投资部分股份办理质押及解除质押业务。12月4日，今飞控股质押2900万股，占其所持股份18.64%；瑞琪投资质押1000万股，占21.35%，用途均为自身生产经营。12月5日，今飞控股解除质押1900万股，瑞琪投资解除质押1000万股。截至公告披露日，二者累计质押13400万股，占合计持股的66.20%，占总股本22.35%，质押风险可控。
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【三安光电：SiC芯片已向多家电源客户量产销售】三安光电在互动平台表示，湖南三安生产的SiC芯片已向维谛、台达、光宝、阳光电源、麦格米特等电源客户实现量产销售。
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【有研粉材：增材基地建设按可研进度正常进行中 项目预计2026年10月左右完成基础建设】有投资者在互动平台向有研粉材提问：请问公司增材基地建设是否顺利？明年底是否能达产？达产后多久能满产？满产后产能是否能全部消化？还有全部满产后的产能是不是目前上市公司里的一哥？有研粉材回复称，增材基地建设按可研进度正常进行中，项目预计2026年10月左右完成基础建设，设备会逐步根据市场需求分批安装，产能预计到2032年能够全部打满。有研增材以市场调研为基础设计产能，满产后产能规模在同行业中较大。
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【达利欧预警“危险的”未来两年】桥水基金创始人达利欧警告称，由于多重力量的汇聚，全球经济在短期内正走向一个不确定的未来，并重申他对市场处于泡沫状态的担忧。 “未来一两年将更加危险。”他说，指出他所谓三大主导周期的交汇：债务、美国政治冲突和地缘政治。“我们正在看到市场在多个方面出现裂缝——私募股权、风险资本、再融资的债务等等。所以我们正处在一个泡沫中，我相信，用几乎所有衡量标准来看都是如此。”达利欧表示，并指出这与2000年的泡沫类似，但不同于1929年。 他还预计美国政治在迈向2026年时将变得更加具有破坏性。“当我们进入2026年选举时……你将看到更多形式的冲突，”达利欧说，并补充称高利率和市场领导力的高度集中加剧了脆弱性。
16:11
【乘联分会：12月的新能源车零售应该很强】乘联分会展望12月份全国乘用车市场，12月的新能源车零售应该很强。受今年新能源车车购税免税到期，明年买车多5个点车购税的政策影响，消费者年末购车紧迫感更强，因而选择车型更考虑提车进度。
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【中交地产：重大资产出售交易标的过渡期亏损18.19亿元】中交地产公告称，2025年8月11日公司股东大会同意将房地产开发业务相关资产及负债转让给控股股东地产集团，8月31日完成交割。安永华明对交易标的过渡期损益审计显示，2025年1月1日至8月31日，交易标的归属于母公司股东的净利润为-18.19亿元。根据协议，过渡期损益由地产集团承担，公司无需补偿。
16:10
【港股收评：恒生指数跌1.23%，恒生科技指数平收】港股收盘，恒生指数跌1.23%，恒生科技指数平收。港股科技ETF（159751）跌0.18%，恒生港股通ETF（159318）跌1.2%。板块方面，地面运输、半导体产品与设备板块涨幅靠前；生物科技、商业银行板块跌幅靠前。个股方面，信能低碳大涨超64%；赣锋锂业涨6.95%，华泰证券涨5.17%，华虹半导体涨4.47%；银诺医药-B跌14.32%，重塑能源跌27.33%；贪玩涨11.63%，汇聚科技涨7.65%。
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【英维克：实控人齐勇解除质押451.46万股股份】英维克公告称，近日实际控制人齐勇部分股份办理解除质押业务，本次解除质押股份451.46万股，占其所持股份比例8.19%，占公司总股本比例0.46%，起始日为2022年12月8日，解除日期为2025年12月5日，质权人为招商证券。截至公告披露日，齐勇及其一致行动人累计被质押股份2810.94万股，占其所持股份比例9.37%，占公司总股本比例2.88%。
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【乘联分会： 2025年10月中国占世界新能源车份额75%】2025年1-10月世界新能源乘用车达到1,736万辆，同比增长30%。10月世界新能源乘用车达到211万辆，同比增长17%，环比下降3%。今年1-10月美国新能源销量140万辆增速10%，由于高关税和新能源补贴取消的涨价因素，美国新能源车10月销量9.3万辆，同比下降32%，环比下降51%。2025年中国新能源乘用车世界份额68%，其中10月中国新能源乘用车世界份额达到75%。2025年10月自主新能源乘用车海外市场销量份额17.7%，环比提升3个百分点。由于自主新能源出口表现较好，而美国变化大，因此自主新能源乘用车海外市场销量份额从2024年的8.7%，上升到今年1-10月的13.8%，提升较大。
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