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快讯 全球最hot资讯滚动播报

  • 2026-03-05
  • 12:32
    【博盈特焊:公司目前不属于HALO交易概念】博盈特焊3月5日在互动平台表示,公司目前不属于HALO交易概念(重资产、低淘汰)。
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  • 12:31
    印度Nifty能源指数上涨2%。
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  • 12:29
    【华为高管回应安徽浓雾事故:智驾系统已经降速 但车主持续踩电门】在鸿蒙智行技术焕新发布会上,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志谈及安徽浓雾路段事故。他表示,“我们在春节期间发生了一次重大的事故。我们本来是在乾坤智驾辅助驾驶状态下,经过了安徽一段超长的浓雾路段。”靳玉志提到,在这种浓雾下,我们的智驾系统已经把车速降到了60公里。但是人看不到,觉得很安全,就把车速调到了超过100公里,而且他的脚持续踩在电门上,持续工作在97公里的时速。当人眼在这个浓雾里面看到前面一排静止车辆的时候,在高速上他已经来不及刹车了,撞了一串的车。“所以说,我们的这种毫米波雷达实际上已经看到了它的极限,能够测几十米,车速应该控制在什么样的状态,而人过度的超速带来了这样的风险。” 靳玉志称。
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  • 12:29
    【特斯拉2月在英国销量大幅下滑】3月5日消息,研究机构New Automotive公布的数据显示,特斯拉2月在英国售出2208辆汽车,同比下降45.2%。
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  • 12:28
    【AI+政策双轮驱动!创业板50ETF(159949)半日成交额破8.9亿领跑同类】3月5日,A股早盘震荡走强,创业板指午间收盘涨2.43%,带动科技类ETF集体走高。其中创业板50ETF(159949)午盘收涨2.69%,报价1.526元,换手率4.03%,成交额8.91亿元,成交额稳居同类ETF首位。消息面多重利好加持,科技成长主线逻辑强化。产业层面,AI算力需求爆发,直接带动电网扩容、电力智能化改造刚需,叠加“东数西算”国家战略推进,跨区域算力调度推升特高压设备需求,国内多地变压器工厂满负荷生产,部分数据中心定制订单已排至2027年,产业链高景气持续兑现。政策层面,政府工作报告提及新质生产力稳步突破,人工智能、芯片研发、高端制造等科技创新成果落地,科技自主创新成为核心发展方向。天风证券最新研报看好2026年全年AI行情,指出当前AI产业已从技术研发竞争,转向超级应用入口争夺阶段,大模型迭代提速,硬件与场景落地加快。建议聚焦字节、阿里、腾讯等互联网大厂及生态链核心标的,布局三大主线:大模型与大厂应用落地、权威媒体价值复兴、AI+游戏融合赛道。其中游戏板块受益业绩与AI双轮驱动,3-4月业绩集中释放期有望迎来EPS与估值双升。创业板50ETF(159949)聚焦创业板核心龙头,是布局科技成长板块的核心工具。投资者可场内股票账户直接交易,也可通过联接基金场外布局,对应份额代码:A类160422、C类160424、I类022654、Y类022976,适配多元配置需求。
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  • 12:28
    【宁德时代在苏州成立时代新能科技公司,注册资本20亿元】企查查APP显示,近日,苏州时代新能科技有限公司成立,注册资本20亿元,经营范围包含:新兴能源技术研发;电池制造;电池销售;电池零配件生产;电池零配件销售;新材料技术推广服务等。企查查股权穿透显示,该公司由宁德时代全资持股。
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  • 12:27
    【北部湾港:公司已不再持有国家管网集团广西防城港天然气有限责任公司股权】北部湾港3月5日在互动平台表示,截至目前,公司已不再持有国家管网集团广西防城港天然气有限责任公司股权。
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  • 12:27
    【东风本田纯电车型将出口日本】从本田方面知情人士独家获悉,东风本田纯电车型e:NS2将出口日本,最早于2026年春季开始销售,该车型导入日本市场后暂定名INSIGHT。据了解,该车型在日本市场正式发售前,将于3月19日开始接受优先预订。另据前述知情人士透露,e:NS2目前在东本的第一工厂生产,这次出口到日本市场销售,也只限定3000台。 (蓝鲸新闻)
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  • 12:27
    【中东航线仍大面积停飞 中欧航班5000元经济舱机票飙升至2万】在大批中东航线停运的同时,中欧航班需求量激增。3月4日,迪拜机场恢复运营后,首架飞往中国境内的航班EK362起飞。同时,北京商报记者观察到,马德里、巴黎、米兰到北京的直飞航线大幅涨价,平日价格在5000元左右的经济舱机票已飙升至超2万元。
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  • 12:26
    【雷军建议加快电车进入大学专业】全国人大代表、小米集团董事长雷军认为,当前汽车产业的竞争已经从单点技术比拼转向生态协同能力较量,人才作为核心竞争力的支撑,人才的能力需求也从“单一学科支撑”向“复合交叉、系统集成”的方向转变。对此,雷军建议: 设立智能电动车辆一级交叉学科,推动智能电动汽车专业走入大学,培养专门的复合型人才;具体操作上, 推行“双导师”与“实战化”培养模式; 同时,要不断强化政策引导作用,构建汽车行业协同育人新机制。
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