07:39
【韩国称现代汽车美国工厂被拘人员将自愿回国 而不是被驱逐出境】韩国外交部周一表示，在美国佐治亚州一家现代汽车厂受到的移民突击搜查中被拘留的数百名韩国公民，预计将自愿回国，从而避免被驱逐出境。一位驻华盛顿的韩国外交官表示，韩国希望在周三安排一架包机，将大约300名被拘留的公民送回国。韩国外交部称，韩国外长定于周一启程前往美国，以确保被拘留者获释。韩国总统办公室周日表示，美国和韩国已就释放上周四突击搜查中被拘留的人员达成协议。
07:39
【科技叙事愈发鲜明 外资加大中国资产配置】在经过了前一阶段的快速上涨后，A股市场近期出现震荡调整。业内机构普遍认为，这并不改变市场长期向上趋势。值得注意的是，今年以来，伴随着中国资产价值重估以及科技叙事愈发鲜明，并正在得到上市公司层面的验证，全球资本对于A股市场的关注也日益升温。
07:38
【全球首家具身智能机器人4S店“满月”】消费者零距离与机器人互动、随时下单；企业拓宽创新成果向市场应用的转化通道……在全球首家具身智能机器人4S店内，4000平方米的空间里汇聚了全国50余家机器人企业的百余款机器人。这里，搭建起了机器人从技术概念走向生活场景、从实验室研发走向消费市场的桥梁。9月8日，这家具身智能机器人4S店正式亮相已满一个月。记者获悉，下一步，机器人4S店将进一步向产业链上下游延伸，赋能创新企业、拓展服务范围，加速具身智能机器人服务千行百业。
07:37
【委外长与伊朗外长通话 讨论两国同盟应对美在加勒比的威胁】当地时间9月8日，委内瑞拉外交部长希尔称，已与伊朗外长阿拉格齐通电话，就两国同盟关系进行商讨，以应对美国在加勒比海域进行军事部署带来的地区和平威胁。希尔表示，委方在通话中感谢伊朗政府捍卫《联合国宪章》原则与宗旨，并强调委内瑞拉政府及人民将捍卫国家独立、主权与自决权，同时期待国际社会坚决谴责美国的行为。伊朗外交部则通过官方声明指出，外长强烈谴责美国单边胁迫行为，并警告称对发展中独立国家威胁使用武力明显违反《联合国宪章》，是对国际和平与安全的严重威胁。所有负责任政府必须认识到当前局势的严重性，防止无政府状态与不安全态势蔓延。此外，伊朗总统佩泽希齐扬发表讲话谴责美国对委内瑞拉的威胁。
07:35
【法总理“背水一战”失败 马克龙恐再陷执政危机】当地时间9月8日，法国总理贝鲁领导的政府在国民议会举行的信任投票中获194票支持、364票反对，未能过关。预计当地时间9月9日，贝鲁将代表政府向总统马克龙递交辞呈。据爱丽舍宫总统府消息，马克龙将在未来几天内任命新总理。贝鲁是法国九个多月来第二位下台的总理。而法国即将迎来不到两年内的第五位总理。舆论认为，即使贝鲁下台，法国也难以快速解决目前僵局。目前，法国总统马克龙已表示不会提前举行大选，并拒绝在2027年任期届满前辞职，这意味着接下来他需要任命一名新总理，但要找到一个能获得议会多数支持以通过预算案的合适人选极为困难。同时，法国极右翼、极左翼政党仍在积极推动提前举行议会选举，并要求马克龙辞职。
07:34
【专项债发行节奏加快 资金投向“上新”】专项债发行正在提速。Wind数据显示，截至9月8日，年内各地发行新增专项债总规模已达到33822亿元，突破3.3万亿元关口。今年我国安排地方政府专项债券4.4万亿元，由此计算，当前新增专项债发行进度已达到76.9%。2024年1月1日至2024年9月8日各地发行新增专项债25714亿元，与之比较，今年同期多发行了8108亿元。在发行节奏加快的同时，专项债投向也有新动态。其中，多地正在探索将专项债投向政府投资基金。
07:32
【北交所对拟IPO企业进行多轮递进式问询 严查业绩“含金量”及募投可行性】8月以来，有18家北交所拟上市公司更新相关动态，其中6家披露第二轮审核问询函，2家披露第三轮审核问询函，另有10家公司披露问询回复。记者梳理发现，监管问询内容明显向纵深推进，从传统财务数据核验延伸至业务实质与持续经营能力的多维审视，聚焦业绩可持续性、募投项目合理性及收入真实性三大核心维度，反映出北交所从源头上严把入口关、提升上市公司质量的监管导向。
07:32
日经指数期货在新加坡交易所开盘上涨285点，报43905点。
07:32
【中国移动、中国联通启动算力服务器集中采购】中国移动、中国联通陆续启动算力服务器集中采购，标志着三大运营商在算力领域展开激烈竞争。据数据显示，三大运营商现有智算规模已超过100EFLOPS，覆盖国内多个关键节点城市。运营商正加速AI技术在矿山、农田、巡考、医疗、城市治理等领域的应用，通过大模型和AI智能体推动业务转型和增收。今年上半年，中国移动和中国电信均实现数十亿元级别的AI收入，AI应用变现成为转型成功的关键指标。
07:32
【FAA 尚未就波音737 MAX的生产上限做出任何决定】美国联邦航空管理局（FAA）局长周一表示，该局尚未就是否取消自2024年初开始实施的每月38架737 MAX生产上限，以及如何监督波音生产做出任何决定。"正在取得进展。联邦航空局局长布莱恩-贝德福德（Bryan Bedford）在华盛顿对记者表示："进展可能没有波音公司希望的那么快，但这是我们在合理范围内所能达到的最快速度。2024年1月，阿拉斯加航空公司一架新的737 MAX 9飞机在空中发生紧急情况，四个关键螺栓缺失，此后不久，美国联邦航空局规定了史无前例的生产上限。从那时起，美国联邦航空局加强了对波音生产的亲自监督。波音公司拒绝发表评论，但提到了首席执行官凯利-奥特伯格（Kelly Ortberg）7月份发表的评论。奥特伯格当时说："我们希望在未来几个月内能够向联邦航空局申请批准，将每月的飞机数量增加到 42 架，"他还补充说，波音的关键性能指标仍在稳步提高。
沪公网安备 31010702001519号