08:35
【中信证券：积极因素持续累积，航空行业有望迎来爆发】 中信证券指出，与历史上行周期相比，本轮航空周期最大的不同在于飞机引进规模经历连续5年低增速，传统“后周期”表现的航空周期有望前置。根据民航业发展统计公报，2020—2023年国内航司客机机队规模CAGR为2.6%，监管安全审查、航材供应限制、劳动力短缺等因素持续扰动，飞机制造商产能恢复或仍需时日，同时根据中国南方航空采购招标网，南航考虑出售10架自有的波音787-8型飞机，运营端压力限制航司运力扩张冲动，中信证券预计2025年行业供给增速将小于2%。展望2025年，国内线收益管理回归常态&国际枢纽建设&航油成本下降等积极因素持续累积。近期淡季裸票价同比追平信号积极，继2023年“票价优先”和2024年“客座率优先”极端状态后，行业定价政策或迎拐点。油价大幅下降推动行业2014年底开始超额收益周期，关注航司2025年航油成本压力缓解传导至利润端。航空有望迎来爆发。免签国家持续扩容等积极政策信号不断，2025年春运有望成为航空周期试金石。
08:34
澳新银行：将预计的澳大利亚央行降息时间从2月份推迟至5月份，预计只会降息两次。
08:30
【华泰证券：航空板块有望迎来盈利释放周期】 华泰证券近日研报指出，2025年及之后航空供给同比增速有望进一步下降，供需结构改善有望落地，推动航司收益水平回暖。作为顺周期板块，近期一揽子政策或将边际提振民航需求，扩大供需缺口，并提升板块关注度。同时油价下跌有望降低航司燃油成本，叠加全票价市场化改革，航司有望进入盈利周期。推荐景气度及盈利有望持续回升的航空板块。
08:29
【银河证券：继续看好银行配置价值】银河证券研报指出，一揽子增量政策出台，利好银行短期信贷投放，对息差影响偏中性。地方债务和房地产风险化解力度加大，银行资产质量持续受益。补充国有大行资本，增强信贷投放和风险抵御能力。市值管理强化，银行分红力度加大，经营模式转型加速，为估值修复打开空间。我们继续看好银行配置价值，坚守红利价值和高股息策略。建议关注：建设银行、邮储银行、常熟银行等。
08:28
【驻体育总局纪检监察组与体育总局党组、中国足协党委开展专题会商】 11月28日，驻体育总局纪检监察组与体育总局党组、中国足协党委围绕足球工作开展专题会商，深入学习贯彻习近平总书记重要指示批示精神，持续深化中央机动巡视整改和足球以案促改促治工作，共同研商优化足球发展环境、凝聚发展合力，为足球振兴发展创造条件，坚决做到“两个维护”。体育总局党组书记、局长高志丹主持并讲话。会上，驻体育总局纪检监察组通报了监督中发现的影响足球振兴发展的有关问题。中国男足国家队和中国足协有关代表作了发言。驻体育总局纪检监察组组长、党组成员习骅就监督中发现的问题向总局党组和中国足协党委提出意见建议。体育总局党组成员、副局长，中国足协党委书记张家胜代表足协党委作了表态发言、提出整改落实措施。体育总局党组成员、副局长刘国永、李静就驻体育总局纪检监察组意见提出整改落实措施。中央纪委国家监委第二监督检查室有关负责同志参会指导。
08:27
【仿生胶囊将药物直接泵入胃肠道】乌贼和章鱼通过喷射水流获得前进的推力。受此启发，美国麻省理工学院与丹麦生物制药公司诺和诺德联合研发出一种可吞服胶囊，能直接将药物释放到胃壁或其他消化器官内。这款胶囊可用于递送RNA药物，或为通常需注射的药物（如胰岛素等）提供一种替代给药方式。相关论文发表于新一期《自然》杂志。
08:24
【以色列国防军称打击黎巴嫩一个场所的激进分子】 以色列国防军表示，以色列空军打击了到达一个地点的两名激进分子，过去一个月里从这个地点曾发射几十发射弹。此外，在过去几个小时里以色列国防军士兵采取行动阻止更多激进分子在黎巴嫩南部的推进。“在过去一天里发现了真主党恐怖组织构成威胁的数起可疑活动，这违反了停火协议的条件”。
08:24
【华泰证券：大消费板块迎来配置窗口期 看好4大主线】华泰证券研报指出，2024年以来消费市场以温和复苏为主旋律，其中能深挖细分品类增长红利、开辟出海新场景的消费龙头公司，成为稳增长背景下的结构性亮点。展望2025年，受益于宏观经济与促消费等政策发力，市场预期有望由经济、收入预期改善→信心修复→消费需求提振→基本面复苏的路径渐进，消费有望重新成为我国经济增长的核心驱动力。大消费板块迎来配置窗口期，看好4大主线：1. 国货崛起：美护、家电、宠物等赛道国货产品力提升，逆势占领消费者心智；2. 情绪消费：悦己经济加速扩容，持续撬动潮玩/IP消费等新兴供给；3. 新性价比：供需双向理性，质价比产品需求更具韧性；4. 消费出海：出海已成消费企业必选题，关注品牌/文化/服务出海。
08:23
【雷诺据悉在华新招硬件工程师，寻求将中国造车专长用于欧洲市场】 知情人士透露，雷诺已在上海聘用约200人，主要是硬件工程师，致力于开发售价不到2万欧元的电动车Twingo。该公司还计划招聘软件工程师。雷诺首席采购、合作伙伴关系和公共事务官Francois Provost接受采访称，“我们在那里学习，把知识融入公司在法国的团队”。他拒绝透露雷诺在华研发中心的招聘计划。Provost称：“我们与欧洲供应商合作非常密切，但欧洲供应商往往专注于利润率更高、附加值更高的零部件。有时会缺少一些基础零部件。而在中国，我们可以找到这些更简单、高质量的零部件。”他还表示，“我们正迎头赶上，正更快地获得技术，到2026年，我们的竞争力将赶上在欧洲建厂的中国制造商，不论是在软件还是电池方面”。
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