07:33
【俄称击毁乌美制装备 乌称前线局势紧张】俄罗斯国防部8日通报称，过去一天，俄军击毁包括美制“艾布拉姆斯”坦克在内的多辆坦克、装甲车、美制榴弹炮、“海马斯”多管火箭炮发射器，以及弹药库、电子战基站等乌军装备和设施。俄防空部队击落乌军30架无人机、多枚火箭弹。同一天，乌克兰武装部队总参谋部通报称，当天前线共发生85次交战，前线局势依然紧张，俄军将主要兵力集中在波克罗夫斯克地区，乌军继续抵御进攻。俄军发动了30次进攻，乌军击退17次，其他战斗仍在进行之中。
07:33
【99.56亿元市值限售股今日解禁，永和股份、科德数控、英科再生解禁市值居前】 周二（7月9日），共有14家公司限售股解禁，合计解禁量为4.62亿股，按最新收盘价计算，合计解禁市值为99.56亿元。从解禁量来看，6家公司解禁股数超千万股。永和股份、先导智能、英科再生解禁量居前，解禁股数分别为2.01亿股、1.12亿股、8387.35万股。从解禁市值来看，6家公司解禁股数超亿元。永和股份、科德数控、英科再生解禁市值居前，解禁市值分别为35.1亿元、23.46亿元、21.37亿元。从解禁股数占总股本比例来看，4家公司解禁比例超10%。永和股份、英科再生、科德数控解禁比例居前，解禁比例分别为52.86%、44.67%、39.33%。
07:32
【哈马斯指责以总理为停火谈判设置障碍】当地时间8日，巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）发表声明，指责以色列总理内塔尼亚胡为停火谈判设置障碍。哈马斯还警告称，以军目前正在加沙地带升级军事行动，这些做法将让谈判进程“回到零点”。
07:32
【苹果分析师郭明錤：大立光下半年的获利可能会超越市场预期】 天风国际证券分析师郭明錤称，大立光具有「某种竞争与谈判优势」，可以维持iPhone 16的四重反射棱镜镜头出货单价不变。而Apple无法用其他镜头订单与未来订单迫使大立光降价四重反射棱镜镜头，代表大立光的谈判优势可能扩及其他镜头订单与未来订单。林恩平提到毛利率取决于产能利用率、价格及良率。因大立光第四季产能利用率满载 (林恩平先前有说过)，且具有价格优势与良率提升 (因规格不变)，故大立光下半年的获利可能会超越市场预期。
07:31
【以军再发撤离令 要求加沙城部分民众转移】8日，以色列国防军在巴勒斯坦加沙地带继续展开军事行动，并要求加沙城部分地区居民向中部撤离。同一天，巴勒斯坦武装组织称继续在加沙地带打击以军目标。
07:30
【大增！首批券商业绩预告出炉】7月8日A股券商板块集体“飘绿”，与之形成鲜明对比的是，当晚多家券商释放“好消息”，称上半年业绩预增。当天，红塔证券、东兴证券双双表示，今年上半年归属于母公司所有者净利润同比增长至少超过50%。首创证券则称至少增长60%以上。锦龙股份同日亦发来“喜报”，称控股子公司中山证券在今年上半年净利润实现扭亏为盈。受此影响，锦龙股份净利润亏损额较去年同期有所收窄。上述是发布中报业绩预告的首批券商。记者了解到，上述证券公司业绩预增大多因为上半年自营板块表现理想，实现收入大幅增长；另一方面上述券商去年中报排名靠后，业绩规模较小，存在基数低的因素。自营业务直至今日仍然是券商业绩的“胜负手”。有券商分析师表示，从整体行业表现来看，预计今年证券公司的经纪业务、投行业务、资管业务、信用业务会面临不同程度的下滑，自营业务可能会实现增长。
07:30
【上市公司理财持续降温 年内认购规模缩水明显】 上市公司理财持续降温。Wind数据显示，截至7月8日记者发稿，年内沪深两市共有595家上市公司购买理财产品，同比下降46.78%；认购理财产品金额由上年同期的7247.48亿元下降至3113.38亿元；持有理财产品个数由上年同期的10415个降至5327个，降幅为48.85%。实际上，2023年沪深两市上市公司的理财规模已出现较为明显的缩水。数据显示，2023年，购买理财产品的上市公司数量较2022年下降196家，认购金额下降近2720亿元。
07:30
【华泰证券：稀土价格短期寻底，长期供需改善】华泰证券指出，乘新能源之风，稀土行业尤其氧化镨钕需求在过去几年迅速增长。需求端新能源浪潮+传统领域复苏，23-26年氧化镨钕需求复合增速或达10.8%。供给端国内稀土产业链优势显著，海外供应端扩产缓慢，24-26年，预计国内供应仍将贡献未来全球稀土供给的主要增量。24-26年全球氧化镨钕的供需平衡/需求占比分别为5.1%/1.3%/0.3%，长期供需关系改善。短期氧化镨钕价格震荡寻底静待旺季回归，伴随二季度稀土价格企稳，企业存货影响将逐步消除，整体行业的盈利情况会在24Q2迎来环比改善。推荐低成本及增量带动下盈利修复标的。
07:30
【2600架波音飞机因氧气面罩问题受检】美国联邦航空管理局8日表示，由于乘客氧气面罩可能在紧急情况下失灵，该机构要求对2600架波音737飞机进行检查，被检查的机型包括波音737 MAX和737 NG。美国联邦航空管理局称，该机构收到多份报告，称相关机型出现了乘客服务组件氧气发生器位移的问题。
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