08:42
日本汽车股延续跌势，日产汽车跌近3%，五十铃汽车跌超2%，三菱汽车、丰田汽车跌近2%。
08:39
【淘宝拟明确汽车零部件类目商品交易纠纷处理标准】 11月29日，据淘宝消息，淘宝网将新增《淘宝平台汽车零部件类商品争议处理规范》。此次规则变更于2024年11月27日进行公示通知，将于2024年12月4日正式生效。淘宝方面表示，为明确淘宝平台汽车零部件类目商品交易纠纷处理标准，降低买卖双方因售后争议产生的纠纷，特依据《淘宝平台规则总则》《淘宝平台争议处理规则》制定本规范。根据公示，支持七天无理由退换的商品，在不影响商品完好（油品：密封盖/条未断开，防伪条码未断开或毁坏；非油品：无安装使用痕迹）的情况下支持退货退款，退货费用买家承担。
08:37
【欧盟据悉接近批准汉莎航空收购意大利ITA航空相关补救措施】 知情人士称，欧盟委员会预计将于29日批准涉及汉莎航空收购意大利ITA航空的补救措施。意大利政府本月初表示，已向欧盟委员会提交一系列有关该交易的补救措施，允许该交易继续进行，将等待欧盟委员会的最终批准。
08:37
平安证券给予珠海冠宇电池股份有限公司买进的初始评级。
08:36
【工业和信息化部按规定组织完成型号核准工作 支持华为Mate系列手机顺利上市】11月26日，华为Mate系列智能手机正式发布。工业和信息化部无线电管理局接到华为Mate系列智能手机型号核准申请后，组织相关单位第一时间对其申请材料进行核查，按照相关文件要求对北斗短报文、天通一号卫星移动通信系统等无线电射频技术指标进行了测试，并依法颁发了型号核准证书，进一步服务智能手机产业发展。
08:35
【中信证券：积极因素持续累积，航空行业有望迎来爆发】 中信证券指出，与历史上行周期相比，本轮航空周期最大的不同在于飞机引进规模经历连续5年低增速，传统“后周期”表现的航空周期有望前置。根据民航业发展统计公报，2020—2023年国内航司客机机队规模CAGR为2.6%，监管安全审查、航材供应限制、劳动力短缺等因素持续扰动，飞机制造商产能恢复或仍需时日，同时根据中国南方航空采购招标网，南航考虑出售10架自有的波音787-8型飞机，运营端压力限制航司运力扩张冲动，中信证券预计2025年行业供给增速将小于2%。展望2025年，国内线收益管理回归常态&国际枢纽建设&航油成本下降等积极因素持续累积。近期淡季裸票价同比追平信号积极，继2023年“票价优先”和2024年“客座率优先”极端状态后，行业定价政策或迎拐点。油价大幅下降推动行业2014年底开始超额收益周期，关注航司2025年航油成本压力缓解传导至利润端。航空有望迎来爆发。免签国家持续扩容等积极政策信号不断，2025年春运有望成为航空周期试金石。
08:34
澳新银行：将预计的澳大利亚央行降息时间从2月份推迟至5月份，预计只会降息两次。
08:30
【华泰证券：航空板块有望迎来盈利释放周期】 华泰证券近日研报指出，2025年及之后航空供给同比增速有望进一步下降，供需结构改善有望落地，推动航司收益水平回暖。作为顺周期板块，近期一揽子政策或将边际提振民航需求，扩大供需缺口，并提升板块关注度。同时油价下跌有望降低航司燃油成本，叠加全票价市场化改革，航司有望进入盈利周期。推荐景气度及盈利有望持续回升的航空板块。
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