07:16
周一开盘，现货黄金跳空大幅低开40美元后反弹，现报4084美元/盎司。
07:16
【规则全面优化！第十一批国采今日开标 涉及55个品种、超400家企业竞逐】第十一批国家组织药品集中采购今日上午7点30分在上海青浦区正式开始接受企业递交申报资料，将于10点30分开始进行申报信息公开。本次国采涵盖55个品种，涉及企业超400家，平均每个品种有14家企业；头孢唑肟注射剂、达格列净口服常释剂型等2024年销售额达数十亿，恒瑞医药、齐鲁制药、正大天晴、石药集团、阿斯利康等均携多品种参与。根据此前发布的第十一批国采文件，本次国采规则全面优化，坚持“稳临床、保质量、反内卷、防围标”的原则，首次允许医疗机构按厂牌报量，更加关注企业质量控制水平，提高企业投标的质量门槛，优化价差控制“锚点”，引入全新复活机制等，每家企业都要作出不低于成本报价的承诺，其中报价较低的企业还要声明报价合理性，引导市场良性竞争。
07:15
【德国外长访华临行前两天突然宣布推迟行程，被批发出“不良信号”】德国外长瓦德富尔访华临行前两天突然宣布推迟行程，在德国引发巨大争议，也暴露出默茨政府内部在对华政策上的分歧。德国执政联盟中的社会民主党议员批评外长此举发出“不良信号”，认为这不利于改善当前紧张的德中关系。瓦德富尔来自德国总理默茨所在的基督教民主联盟。据德媒此前报道，他推迟对华访问的原因之一是“目前未能在中国安排足够多的会谈”。此前在接受路透社采访时，瓦德富尔表示，将就稀土与半导体等出口管制问题与中方交换意见。
07:10
【奇瑞汽车公布购置税补贴方案，单辆车最高补贴1.5万元】10月26日晚间，奇瑞汽车公布购置税补贴方案，将对符合条件的用户全额补贴因购置税政策调整产生的费用差额，确保用户不因跨年开票承担额外购置税支出，单辆车最高补贴金额不超过1.5万元。适用车型为旗下部分品牌车型（奇瑞、纵横、星途、捷途、iCAR）所有符合2026年减征购置税新能源汽车技术要求的产品（纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车），具体以工信部发布的减税车型目录为准。
07:10
【长城灵魂巡航摩托车S2000CL开售】10月26日，长城汽车宣布，长城灵魂巡航摩托车S2000CL正式开售，骑士版售18.98万元、臻藏版售21.88万元。
07:09
英镑兑日元刚刚突破204.00关口，最新报204.01，日内涨0.26%。
07:08
澳大利亚S&P/ASX200指数开盘上涨37.90点，涨幅0.42%，报9056.90点。
07:05
【首批“翻倍基”持仓曝光 普遍重仓AI产业链核心环节】截至目前，年内多只“翻倍基”的最新持仓陆续浮出了水面。今年以来，结构性行情此起彼伏，但科技主线无疑是贯穿其中的最强音。随着人工智能（AI）相关产业链全面爆发，一批提前布局于此的主动权益基金率先突围，成功实现净值翻倍。伴随三季报披露进入高峰期，这些高收益基金的持仓结构也逐渐真相大白——从已披露的情况来看，头部“翻倍基”普遍重仓光通信、PCB、半导体等AI产业链核心环节。
07:03
【传统ETF赛道增长乏力 产品差异化成公募基金突围法宝】截至10月26日，伴随黄金价格大涨，挂钩黄金现货的ETF迎来大爆发，规模一路攀升并反超跟踪中证1000、上证50、科创50、中证A500等传统宽基赛道的ETF，创下规模仅次于沪深300ETF的历史纪录。在上述现象的背后，是传统ETF赛道拥挤的持续加剧。当前，尽管ETF产品数量仍在不断扩容，但部分宽基指数对应的ETF总规模已陷入停滞，甚至出现明显萎缩。当主流宽基ETF赛道逐渐进入红海竞争，无论是占据先发优势的头部公募，还是寻求市场突破口的新入场者，都开始重新审视ETF产品的布局逻辑，一批不走寻常路的大型ETF接连涌现。这些差异化产品不仅为投资者提供了更精准的资产配置工具，更成为公募基金在拥挤赛道中突破增长瓶颈、打开新空间的关键路径。
06:59
【印度最大私营炼油商停购俄石油】“印度最大的私营炼油商信实工业停止购买俄罗斯原油，这对印度意味着什么？”美国CNBC网站24日报道称，在美国决定制裁俄罗斯石油公司和卢克石油公司之后，印度最大的俄罗斯原油买家、私营企业信实工业也决定停止购买俄罗斯原油。信实工业发言人24日在一份声明中表示，公司“将调整炼油厂的运营以满足合规要求”，同时维持与供应商的关系。 大宗商品数据分析公司Kpler的数据显示，今年9月，信实工业每天从上述两家俄罗斯公司购买约63万桶俄罗斯原油，而印度每天进口的原油总量为160万桶。就在信实决定停购俄罗斯石油后，其他印度炼油企业也开始考虑减少对俄罗斯原油的采购。据路透社报道，一位知情人士表示，包括印度石油公司、巴拉特石油公司和印度斯坦石油公司在内的印度国有炼油企业正在审查其俄罗斯石油贸易文件，以确保在美国制裁后，不会直接从俄罗斯石油公司和卢克石油公司进口石油。对此，印度石油相关政府部门尚未回应。一位印度炼油企业的消息人士表示：“（印度的）进口量将会大幅减少，但预计不会立即降至零，因为还会有一些石油通过中间商进入市场。”（环球网）
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