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快讯 全球最hot资讯滚动播报

  • 2025-03-04
  • 20:46
    【摩根大通美国国债客户净多头占比升至2010年以来新高】 摩根大通美国国债客户调查显示,截至3月3日当周,多头占比上升8个百分点,空头上升1个百分点,中性减少9个百分点。所有客户净多头占比为2010年10月以来新高。
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  • 20:45
    沙特阿美:原油和成品油贸易量到2024年将增长7%至730万桶/天。
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  • 20:45
    【联合国难民署:刚果(金)安全和人道主义局势持续恶化】 当地时间3月3日,联合国难民署就刚果(金)东部地区难民遣返问题发布报告,建议逃离冲突的刚果(金)国民以及来自受冲突影响地区的境外人士可能需要根据国际和区域法律框架获得难民保护。报告称,目前,刚果(金)安全和人道主义局势持续恶化,数十万人在北基伍省和南基伍省流离失所。近8万人因武装冲突而逃往邻国,其中约6.1万人自今年1月以来抵达布隆迪,只有约1.7万人仍留在戈马周围的流离失所者营地、学校和教堂,而另外41.4万人在过去四周内一直在迁移,当局鼓励其返回原籍村庄,其中20.9万人自发抵达马西西、尼拉贡戈和鲁丘鲁地区,这些地方的基本服务不足以应对人口的突然激增。 (央视新闻)
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  • 20:44
    【全国人大常委会委员、毕马威中国顾问李慧琼:建议建立香港住房购房资金池便利内地人才赴港】2025年全国两会,全国人大常委会委员、毕马威中国顾问李慧琼提到,近年来,香港特区政府持续优化内地人才引进计划,“抢人才”“留人才”成效显著。不过,在生活方面,内地人才来港后的各项开支都需要资金调配。目前,内地已建立机制便利港澳居民购买大湾区城市房产结算支付,但内地人才打算在香港定居,难有妥善通道安排资金来港购房或偿还楼宇贷款,对他们留港生活构成障碍。此外,考虑到资金南下会涉及金融安全的问题。因此,李慧琼建议,参考金融市场的“互联互通”机制,建立“香港住房购房资金池”,进一步为内地人才赴港提供便利,并防止资金外流往外国。
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  • 20:43
    【全国人大常委会委员、毕马威中国顾问李慧琼:建议优化注册会计师考试时间】2025年全国两会,全国人大常委会委员、毕马威中国顾问李慧琼再次聚焦会计职业。她表示,为了进一步支持注册会计师行业的人才培养,保障国家和资本市场的审计质量,建议借鉴中国香港地区和某些海外会计师协会每年安排两次或以上考试机会的经验,优化注册会计师考试时间,为特定群体提供灵活选择的可能性,进一步提升审计人员的专业能力和专业素养。
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  • 20:43
    【云南省交通运输厅与华为签署战略合作协议】3月4日,云南省交通运输厅与华为技术有限公司(简称“华为”)在深圳举行战略合作协议签约仪式,双方迈入全面战略合作新阶段。根据协议,双方将在智慧交通、交通基础设施数字化转型升级、交通新能源基础设施建设等领域开展深入合作,全面提升云南省交通运输数字化、网络化、智能化水平,为交通强省建设贡献力量。
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  • 20:41
    【分析师:特朗普的关税政策引发避险热潮,未来几周金价或测试高点】金价周二扩大涨幅。现货黄金日内涨超1%上破2920美元/盎司,为连续第二个交易日上涨。今年迄今为止,金价已上涨逾11%。在线市场BullionVault的研究主管Adrian Ash表示:“随着特朗普2.0带来的正是他在美国大选中承诺的混乱,西方投资者正加入新兴市场央行的行列,购买黄金作为全天候对冲。”交易商正在等待定于周三公布的ADP就业报告和周五公布的美国非农就业报告,以寻找有关美联储利率走势的线索。“任何美国经济放缓的迹象都将支持美联储进一步降息的呼声,并支撑金价。我们继续期待金价在未来几周重新测试高点,”瑞银分析师Giovanni Staunovo表示。
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  • 20:38
    【加征关税引发经济增长风险 美国和欧洲市场收益率曲线陡化】美国国债收益率曲线在市场紧张不安之际陡化,因为美国总统唐纳德·特朗普将连续数周的关税威胁付诸行动,引发了投资者对全球经济增长受到影响的担忧。伦敦时间周二12:19,30年期美国国债收益率上升1个基点,短期国债收益率下跌5个基点。交易员增加了对美国降息的押注,完全消化了美联储今年还将三次、每次25个基点降息的预期。欧洲收益率曲线也趋陡,2年期德国国债收益率下跌5个基点至2.02%。交易员对欧洲央行放松政策的预期也增强,因为市场担心欧元区将是下一个被美国加征关税的目标,与此同时,欧盟增加国防开支也吸引了投资者对政府赤字增加的关注。“我们看到曲线结构性陡化,” Jefferies的欧洲首席经济学家兼策略师Mohit Kumar表示。他青睐英国和德国的这种曲线陡化交易。“我们仍然认为,关税不是一个通胀问题,而是一个增长问题。”
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  • 20:38
    斯托克欧洲600指数跌幅扩大至1.5%。
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  • 20:37
    捷克官员:欧洲必须削减电动汽车成本。
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