【新加坡金管局不寻求让新加坡元成为储备货币】新加坡金管局局长谢啇真在接受媒体采访时表示，不寻求让新加坡元成为储备货币。 报道援引谢啇真的话称，新加坡元缺乏成为储备货币的重要属性。谢啇真表示，新加坡宏观经济和政治稳定、法治健全、积极管理汇率以及AAA的信用评级，支撑了市场对新加坡元的强劲信心。新加坡缺乏大型、深度且流动性强的资产市场，而这些市场是为全球提供安全资产所必需的。

【UPS货机坠毁已致3死11伤】美国联邦航空管理局当地时间11月4日发表声明称，美国联合包裹服务公司(UPS)2976航班于当天17点15分左右从肯塔基州路易斯维尔穆罕默德·阿里国际机场起飞后坠毁。美国联合包裹服务公司证实发生货机坠毁事故，并称机上有3名机组人员。肯塔基州长表示，目前至少造成3人死亡，11人受伤。穆罕默德·阿里国际机场是UPS公司全球航空业务枢纽。路易斯维尔市市长表示，事发飞机上有28万加仑燃油。

民主党候选人斯潘伯格赢得弗吉尼亚州州长选举。

欧盟气候目标未达成协议，周三将举行新会议。

【纽泰格：与巴斯夫签署战略合作协议 机器人零部件开发尚处早期阶段】纽泰格11月5日在互动平台回复投资者称，2025年10月，公司与巴斯夫（中国）有限公司签署战略合作协议。双方共同看好机器人行业（包括具身智能和商用机器人）和汽车行业的发展前景，通过整合巴斯夫在先进材料领域的领先技术与纽泰格在产品应用开发和先进制造方面的专业能力，共同开拓应用于机器人和汽车行业的先进材料解决方案，推动轻量化、高强度、高精度部件在机器人和汽车行业的创新应用。目前，公司在机器人零部件开发方面尚处于早期阶段，具体进展请关注公司后续公告。请投资者注意产品开发和市场开拓存在的不确定性，注意投资风险。

欧洲股指期货下跌：欧洲斯托克50指数期货下跌0.8%，德国DAX指数期货下跌0.68%。

【两市融资余额较上一日减少33.10亿元】截至11月4日，上交所融资余额报1.25万亿元，较前一交易日减少6.89亿元；深交所融资余额报1.21万亿元，较前一交易日减少26.21亿元；两市合计2.47万亿元，较前一交易日减少33.10亿元。

【安世半导体承认：不知道何时中方放行；约70%的产品均在中国完成封装】就荷兰政府强占中资半导体企业引发芯片“断供”一事，11月1日，中国商务部已宣布，作为负责任大国，中方将综合考虑企业实际情况，对符合条件的出口予以豁免。欢迎遇到实际困难的企业及时与中方联系。 此举被外媒普遍解读为“中方释放放松出口管制的信号”，芯片供应恢复的可能性将有效缓解市场担忧，让处于减产乃至停产危机边缘的全球汽车制造商“松了一口气”。 紧随其后，安世中国2日发布致客户公告函称，已建立充足的成品与在制品库存，能够稳定、持续地满足广大客户直至年底乃至更长时间的订单需求，供应链安全可靠。 现在，荷兰强占的安世半导体成了块“烫手山芋”。据路透社4日报道，其获取的一封日期为“11月3日”的致客户信显示，安世（荷兰）告知受影响客户，其无法确定中国东莞工厂的芯片供货能否恢复、何时恢复。 报道称，在这封应被视作“正式不可抗力通知”的信件中，安世（荷兰）狡辩称，在重新获得东莞工厂的“供应链监管权”之前，公司无法“监督该工厂产品的交付可行性及交付时间”。但信中只字不提是自己停供晶圆在先，才导致安世（中国）无法正常生产，造成了全球半导体产供链的动荡和混乱。 声明补充道，“我们正尽快进一步厘清中方相关举措对安世半导体在中国的生产设施及分包商造成的影响范围与具体后果”。荷兰科技专业网站“Bits&Chips”指出，安世半导体约70%的产品均在中国完成封装，因此除非通过外交途径达成解决方案，否则欧洲前端市场将面临封装产能的紧急短缺。

韩国Kospi 200指数期货盘中大跌逾5%，韩国于当地时间上午9点46分触发“Sidecar”机制，暂停程序化交易卖单5分钟。韩国上次触发该机制是在今年4月。

纳斯达克期货下跌0.62%；标准普尔500指数期货下跌0.4%。