13:54
【券商2024年分仓收入不足110亿元 较2023年下滑34.74%】数据显示，2024年公募基金股票交易总额为21.32万亿元，较2023年的23.07万亿元下降了7.59%。另一方面，2024年7月1日，《公开募集证券投资基金证券交易费用管理规定》正式生效实施。公募交易佣金率标准按照被动股票型基金产品交易佣金费率不得超过万分之2.62，其他类型不得超过万分之5.24的标准执行。交易量和佣金费率的双双下滑，也拖累了券商机构分仓佣金收入。2024年券商机构分仓佣金收入总计为109.86亿元，较2023年的168.35亿元下滑了34.74%，锐减超三成。而这也是券商分仓佣金收入自2021年站上222亿元后，连续三年下滑。此外，2023年券商分仓收入超过1亿元的共有38家，而在2024年已降至31家。 (每经)
13:54
多只医药跨境ETF表现活跃，港股创新药50ETF、港股创新药ETF、港股通创新药ETF基金、恒生创新药ETF、港股医药ETF等均涨逾5%。
13:53
现货黄金短线下挫10美元，现报3135.95美元/盎司。
13:53
【SU7高速事故起火致3人遇难，车主：女友遭遇不幸，目前暂未收到小米回复】4月1日，小米公司公开发布“SU7高速事故致3人遇难”事发前后信息摘要，事故原因尚待警方进一步调查。1日下午，澎湃新闻记者与该小米SU7车主取得了联系，他告诉记者，3名遇难者之一是其女友，两人只差一场婚礼，均是小米的忠实粉丝。目前他与女友家人暂未收到警方和小米的任何回复。
13:52
【宇树科技王兴兴新专利获授权 涉及拉力器技术领域】 企查查APP显示，近日，杭州宇树科技有限公司申请的“一种拉力器收线结构及应用其的拉力器”专利获授权。发明人为原文智、王兴兴。摘要显示，本发明提供的拉力器收线结构，包括壳体，壳体上设有出口，壳体内设有绕线轮和拉绳，拉绳一端缠绕于绕线轮上，另一端穿过出口并延伸至壳体外，出口处设有收线组件，收线组件包括成对设置的第三转动辊和第四转动辊，第三转动辊和第四转动辊设于靠近出口一侧，拉绳穿过所述第三转动辊和第四转动辊形成的间隙。本发明提供在出口靠外侧，成对的设置第三转动辊和第四转动辊，当拉绳与出口产生干涉，则会与第三转动辊或第四转动辊产生滚动摩擦，有效减轻拉绳的摩擦受损，延长了拉绳的使用寿命。
13:52
【机器人概念震荡走低 光启技术、美力科技跌超7%】 机器人概念震荡走低，光启技术、美力科技跌超7%，华辰装备、肇民科技、卧龙电驱、中鼎股份等纷纷下挫。
13:52
【北京发布第三轮拟供商品住宅用地项目清单】今日，北京市规划和自然资源委员会网站发布了2025年度第三轮拟供应商品住宅用地清单，共涉及5宗地，土地面积约30公顷，建筑规模约52万平方米，上述用地将于2025年4月底前供应。本轮推出的地块均位于市场需求突出、基础设施和公共服务配套较完善的区域，其中3宗位于地铁6号线站点周边、1宗位于地铁昌平线站点周边。从区域分布来看，中心城区3宗，分别在海淀区和石景山区；平原多点地区1宗，在昌平区；生态涵养区1宗，在怀柔区。
13:51
【欧普康视新设科技公司 含保健食品销售业务】 企查查APP显示，近日，巢湖市视瞳科技有限公司成立，法定代表人为项静静，注册资本为75万元，经营范围包含：企业管理咨询；光学仪器销售；健康咨询服务（不含诊疗服务）；照明器具销售；电子产品销售；保健食品（预包装）销售等。企查查股权穿透显示，该公司由欧普康视间接全资持股。
13:50
【中国电建成立新公司，聚焦电动汽车充电基础设施运营】 企查查APP显示，近日，上海闪电智充新能源科技有限责任公司成立，法定代表人为白彦博，注册资本为500万元，经营范围包含：电动汽车充电基础设施运营；储能技术服务；合同能源管理；节能管理服务等。企查查股权穿透显示，该公司由中国电建旗下中国水利水电第六工程局有限公司全资持股。
13:48
【小米通报SU7高速事故 专家称责任认定存在复杂性】小米官方4月1日午间发布声明称，2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔告诉记者，目前还需等待警方具体调查结果，根据小米现有说明来看，自2016年特斯拉推出自动驾驶功能以来，国内外（包括美国）已发生多起高速公路场景下的典型案例，这类事故的责任认定存在复杂性。首先，交通事故本身具有普遍性（燃油车也会发生），但争议焦点在于新能源车用户高频使用的NOA（智能辅助驾驶）功能。该功能通过方向盘自动转向等技术，容易在长时间高速行驶中让驾驶员产生过度依赖。理论上驾驶员只需及时接管即可避免事故，但实际操作中存在两个关键问题：第一，车辆控制系统已非完全人工操控：传统车辆由驾驶员直接控制油门/刹车，而智能汽车的操作往往需经过预控制器（或决策系统）的计算后执行指令。第二，技术不成熟性：软件系统复杂度极高，存在潜在风险，且数据来源于车企自身提供，但又是作为事故调查的主要依据。 (澎湃新闻)
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