11:10
【生态环境部:推动危废收集便利化、转移快捷化、监管信息化】生态环境部日前发布《关于进一步加强危险废物环境治理 严密防控环境风险的指导意见》,推动危险废物收集便利化、转移快捷化、监管信息化,通过深化小微企业危险废物收集试点、鼓励区域合作简化审批程序等措施,提升危险废物处理效率。《意见》提出,到2026年,全国危险废物环境重点监管单位实现全过程信息化监管全覆盖;到2027年,全国危险废物相关单位基本实现全过程信息化监管全覆盖,危险废物填埋处置量占比稳中有降,利用处置保障能力和环境风险防控水平进一步提升;到2030年,危险废物全过程信息化监管体系进一步完善,全国危险废物填埋处置量占比控制在10%以内,危险废物环境风险得到有效防控。
11:10
【铁路上海站今日预到达31.3万人次,本周内到发客流将恢复至日常】从铁路上海站(下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、金山北站、练塘站)获悉,铁路上海站预计当日发送旅客28万人次,到达旅客31.3万人次。车站增开西北、徐州、湖北、云贵、沪宁等方向旅客列车31趟,满足旅客出行需求。预计本周内务工流、学生流的返程将基本结束,铁路上海站的到发客流均将恢复到日常水平。
11:09
【国信证券:DeepSeek将加速AI技术在各行业的渗透】国信证券研报称,2025年1月20日,DeepSeek发布开源模型R1,模型在数学、代码、自然语言推理等任务上性能可比肩OpenAIo1正式版,但服务定价远低于OpenAI。2025年2月以来,多数企业陆续宣布接入DeepSeek-R1系统。国产大模型迎突破性进展,DeepSeek-R1具备高性能、低成本、开源三大属性。DeepSeek-R1问世,其开源属性为企业提供了技术底座,如教育机构可基开源代码定制学科知识库、教学场景交互逻辑等,人力资源机构也可针对招聘培训等垂直场景构建垂直助手。且DeepSeek-R1大模型单次训练和推理对算力的需求低,因此基于DeepSeek-R1二次训练的成本也更低,更有利于企业低成本训练及本地部署。简而言之,DeepSeek-R1的突破性发展,直接降低了AI应用的研发落地成本,将加速AI技术在各行业的渗透。
11:08
【东方证券:新能源入市稳步推行 电力体系迎新机遇】东方证券研报称,新能源入市稳步推行,电力市场深化改革。按照价格市场形成、责任公平承担、区分存量增量、政策统筹协调的要求,深化新能源上网电价市场化改革。推动新能源上网,电价全面由市场形成。新能源项目上网电量原则上全部进入电力市场。上网电价通过市场交易形成,新能源项目可报量报价参与交易,也可接受市场形成的价格。参与跨省跨区交易的新能源电量,上网电价和交易机制按照跨省跨区送电相关政策执行。完善现货市场交易和价格机制。健全中长期市场交易和价格机制。不断完善中长期市场交易规则,缩短交易周期,提高交易频次,实现周、多日、逐日开市。
11:07
现货铂金刚刚突破980.00美元/盎司关口,最新报979.95美元/盎司,日内跌0.62%;Nymex铂金期货主力最新报1036.4美元/盎司,日内涨0.07%。
11:06
股指期货主力合约集体上扬,沪深300股指期货(IF)主力合约涨0.40%,上证50股指期货(IH)主力合约涨0.41%,中证500股指期货(IC)主力合约涨1.02%,中证1000股指期货(IM)主力合约涨1.32%。
11:06
【德国一列车与货车相撞致1死25伤】德国救援部门11日说,北部城市汉堡附近当天下午发生列车与货车相撞事故,导致1人死亡、25人受伤。德新社报道,这列从汉堡驶往慕尼黑的高速列车载有约280人,14时许驶至龙讷堡南部地区一铁路道口时与一辆半挂车相撞。列车上1名乘客受伤后在现场接受抢救,但伤重不治。法新社援引消防部门消息报道,事故还导致25人受伤,其中6人伤势严重。
11:04
电力股直线拉升,广西能源冲击涨停,建投能源、西昌电力跟涨。
11:03
【赛力斯申请机器猿和机械启猿商标】天眼查知识产权信息显示,近日,赛力斯集团股份有限公司申请注册“赛力斯机器猿”“机器猿”“机械启猿”商标,国际分类含科学仪器、运输工具、机械设备等,当前商标状态均为等待实质审查。
11:03
【国台办再回应民进党当局阻挠大陆居民赴台旅游】 2月12日上午,国台办举行例行新闻发布会。记者:国台办发言人7日表示反对民进党当局假借“小两会”沟通之名行阻挠大陆居民赴台旅游之实。民进党当局作出回应,刻意强调,福建、上海赴台旅游踩线团等陆客赴台观光事宜应先循“小两会”沟通;呼吁大陆尽速响应,并声称以疫情期间旅游喊卡等为例回避“小两会”协商是“不负责任的托辞”。台“观光署”称,相关机关已做好准备,希望两岸尽速就相关事项展开协商。对此有何评论?
国台办发言人朱凤莲:2月7日,我们已就相关问题表明了立场。我要再次强调,两岸旅游问题的症结和障碍在于民进党当局的干扰阻挠,不在于旅游“小两会”有无沟通,“小两会”沟通不是恢复两岸旅游的先决条件。我们不反对两岸旅游恢复后,“小两会”就两岸旅游中的具体问题联系沟通,但反对假借“小两会”沟通之名行阻挠大陆居民赴台旅游之实。既然台湾有关方面声称“已做好准备”,那就应该立即允许大陆旅游踩线团入岛考察,而不是以任何借口推三阻四。
大陆方面于春节前宣布将恢复福建、上海居民赴台团队游后,民进党当局的种种表现再次说明,他们根本没有欢迎大陆居民赴台旅游、恢复两岸旅游交流的诚意,有的只是编造说辞欺骗岛内民众和业者、企图向大陆甩锅卸责的政治算计。岛内民众和各界的眼睛是雪亮的,究竟谁在以台湾同胞福祉为念努力恢复扩大两岸旅游等各领域交流,谁在无视岛内主流民意和业者利益一味谋“独”对抗、不负责任地干扰阻挠两岸交流合作,大家看得越来越清楚。希望民进党当局改弦更张,停止阻挠禁限两岸人员往来和交流合作,在大陆居民赴台旅游问题上拿出诚意,采取务实举措。