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快讯 全球最hot资讯滚动播报

  • 2024-12-24
  • 21:51
    【昆明机场口岸今年以来出入境外籍旅客同比增长189%】昆明出入境边防检查站24日发布消息称,截至22日,该站今年以来在昆明机场口岸验放出入境旅客逾287万人次,是2023年全年验放总量的2.2倍。其中验放外籍旅客超83万人次,同比增长189%。
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  • 21:51
    【中国国家税务总局更新发布80份税收指南】中国国家税务总局24日更新发布80份《国别(地区)投资税收指南》(下称《税收指南》)。至此,国家税务总局累计发布的《税收指南》数量已覆盖110个国别(地区)。 《税收指南》主要介绍境外投资目的地税制情况,旨在帮助“走出去”的纳税人了解当地投资环境,特别是税收法律法规,进一步提高税收合规水平,更好防范税收风险,助力企业走稳海外发展之路。 本次发布的80份《税收指南》,不仅对美国、加拿大、巴西、柬埔寨等75个税制变化较大的东道国有关情况进行更新,还新增欧盟、西班牙、丹麦、开曼、纳米比亚等5个国别(地区),使《税收指南》总数增加到110份,基本覆盖中国企业“走出去”主要目的地。
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  • 21:50
    【美国债市:圣诞前夕收益率变动 多项经济数据欠佳且降息预期有别】圣诞节前夕,美国国债收益率上升。10年期国债收益率有望收于自5月初以来的最高水平,而2年期国债收益率仍在较窄区间内波动。今日没有重大数据公布,债券市场将提前在美东时间下午2点收盘。在昨日公布的数据中,耐用品订单、新屋销售和消费者信心指数均低于预期。芝加哥商品交易所的数据显示,市场普遍预计美联储将在6月进行下一次降息,不过一些分析师预测,随着通胀降温,美联储的宽松力度将大于投资者预期。目前10年期国债收益率为4.612%,2年期国债收益率为4.353%。
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  • 21:50
    【一项研究显示日常饮用咖啡与头颈癌风险降低相关】 美国犹他大学等机构参与的一个国际团队日前发表论文说,经综合分析此前多项研究的数据后发现,日常饮用咖啡与头颈癌患病风险降低存在关联性。
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  • 21:49
    【南都电源:固态锂离子电池关键材料及电池制造技术开发项目验收通过】据南都电源消息,日前,南都电源承担的浙江省重点研发计划项目“新能源汽车关键材料开发及产业化—高比能固态锂离子电池关键材料及电池制造技术开发”顺利通过验收评审。下一步,验收组希望南都电源深入总结项目成效,积极推进项目成果产业化,推动固态电池产业升级。
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  • 21:48
    美国航空公司:将短暂停航归因于技术供应商故障,停航措施持续了大约一个小时。
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  • 21:48
    【分析师:本田与日产的合作需要更多时间】本田汽车与日产汽车周一表示已同意就合并展开正式谈判。虽然结果尚不确定,而且部分取决于陷入困境的日产能否在扭亏为盈方面取得进展,但两公司的目标是在2026年8月之前完成交易。分析师质疑他们是否有那么多时间。两家公司面临的最大直接障碍可能是车型,它们在电动汽车领域都不是特别强势。本田更专注于混合动力汽车,与日产不同,它在美国提供这些车型,而美国对汽车的需求激增。晨星高级分析师 Vincent Sun 表示:“两家公司都缺乏引人注目的电动汽车产品,合并后的实体仍将面临新电动汽车车型和技术研发的挑战。”标准化的汽车平台将产生成本协同效应,但这也需要时间来开发。Sun 表示,“修复业务可能需要比预期更长的时间”。
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  • 21:45
    【长青集团:实控人及一致行动人拟协议转让5%公司股份】 长青集团(002616)12月24日晚间公告,公司控股股东、实际控制人及一致行动人何启强、麦正辉拟将两人合计持有的长青集团3709.81万股(占上市公司目前股份总数的5%)通过协议转让的方式转让给北京中科泓源信息技术有限公司。本次权益变动完成后不会导致公司控股股东、实际控制人发生变化,不会导致公司控制权发生变更。
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  • 21:45
    【雪祺电气前三季度利润分配方案:拟10派0.8元】 雪祺电气(001387)12月24日晚间公告,公司拟定2024年前三季度利润分配方案如下:向全体股东每10股派发现金股利0.8元(含税),预计共分配现金股利1422.3万元(含税)。
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  • 21:44
    【多部门罢工席卷葡萄牙 假期出行受严重影响】当地时间12月24日,葡萄牙全国范围内的多部门罢工进一步升级,机场地勤服务成为重点领域,严重扰乱了西方传统节日假期期间的出行计划。承担葡萄牙主要机场地面服务的门齐斯公司地勤人员已于22日开始罢工,将持续五天;而另一家地勤公司波特威则计划在12月24日和31日进行24小时的全面罢工。数百个航班因此受到不同程度的影响。除了航空领域,其他关键行业也纷纷加入罢工潮。在零售行业,部分大型连锁超市和电信公司员工宣布将在24日和31日停止工作。多家工会表示,随着物价上涨和工作压力增加,现有的薪资和福利政策已无法满足员工的基本需求。尽管政府和企业管理层多次尝试进行谈判,但目前并未达成任何实质性协议。
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