13:29
摩根大通将阿里巴巴目标价从240美元下调至230美元。
13:28
【“‘车路云一体化’基础设施分级”征求意见稿或今年底形成】中国汽车工程学会副秘书长、国家智能网联汽车创新中心副主任、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁透露，计划今年年底发布2026年工作协同相关标准清单，包括“车路云一体化”推进路线图、基础设施分级征求意见稿等。“今年年底形成征求意见稿，希望用这个（基础设施分级）标准统一各个城市的分级。未来只要让各个车企知道城市建设到哪个层级，就知道应该落实哪些功能，无需再进行更多对接。”公维洁表示。
13:27
声明称，法国赛峰集团计划到2030年将其在印度的营收增至三倍以上，达到超30亿欧元。
13:27
【国防支出增加，德国等欧盟成员赤字超标】欧盟委员会11月25日表示，德国因国防支出增加导致赤字超标，但并未对德国启动应对过度赤字的相关程序。欧委会此前预计，国防支出增加将导致德国等多个欧盟成员国2026年赤字上升。欧委会当天在一份声明中表示，在评估所有成员国对欧盟财政框架的遵守状况后发现，欧盟面临若干战略脆弱性，并持续遭遇结构性挑战，包括生产率偏低、人口结构压力，以及与国防、脱碳和数字经济转型相关的公共财政支出需求不断增加等。欧委会呼吁，欧盟成员国要保持稳健的公共财政、增强竞争力。
13:26
【现货市场急单需求形成动力支撑 多数存储成品端价格继续上探】11月，存储现货行情整体维持强势上涨的态势，即便成品端价格高昂，但库存水位偏低的客户急需回补库存，已逐步接受新协定价格。新的需求不断接受新的报价，为存储厂商提供了更强的涨价信心，进而推动相关成品价格不断突破前高。近段时间供应端持续控货的影响下，电商平台上部分容量的内存条和SSD处于无货状态。而存储价格的大幅上涨已加速传导至零售市场，线上和线下零售商内存条和SSD售价大增，将抑制消费者的购买意愿，价格敏感的用户消费降级转而选择购买在价格承受范围内的更低容量产品。考虑到此轮全面上涨行情已持续了一段时间，存储现货资源和成品价格均处于高位，原厂供应和定价的态度仍是市场的重点关注方向。 (闪存市场)
13:25
【倍轻松与奇瑞集团达成2026年度战略合作】倍轻松与奇瑞·瑞享生活正式签署2026年度战略合作协议。双方将依托各自领域优势，为奇瑞全球1800万生态车主专属定制健康便携按摩解决方案。
13:25
【美洲国家组织呼吁美国和委内瑞拉通过谈判解决问题】当地时间25日晚上，美洲国家组织秘书长拉姆丁在线上发布会上表示，美国在加勒比海域部署军事力量引发该地区军事危机，美洲国家组织要求美国和委内瑞拉的军事行动“适度”。拉姆丁说，希望美国和委内瑞拉都能表现出温和态度，并确保通过谈判找到外交途径来解决问题。拉姆丁表示支持打击有组织犯罪，但行动必须遵守国际法。拉姆丁还表示，国际专家对美国在国际水域或者其他国家实施打击的合法性表示质疑。拉姆丁强调，希望加勒比区域保持和平。
13:19
【立讯精密：今年预计出货3000台人形机器人】立讯精密近日在机构调研中表示，在人形机器人领域，公司已具备全产业链核心能力，除电池与部分关节模组外，可自主完成谐波齿轮等关键部件的精加工。在产能与产线建设方面，立讯精密今年预计出货3000台人形机器人，当前第一代产线为半自动化手工线。公司计划于明年初推出“制造2.0”产线，该产线具备高度柔性、高度自适应与高自动化特性，将实现从零件到整机组装的完整生产能力。
13:17
【立讯精密：预计2027年将成为最大的中国汽车连接器厂商】立讯精密近日在机构调研中表示，立讯汽车连接器产品目录今年上线，涵盖全系低压、高压、高速产品及定制件，成为中国少数全系正向开发厂商。全球连接器市场约2000亿人民币并持续扩张。高压连接器已是主要厂商之一，数年前量产，预计未来主流中国厂商不超过五家。高速连接器去年量产，明年将爆发，预计主流厂商不超过三家。低压连接器去年量产并迅速推广，预计未来主流中国供应商不超过两家，可能仅一家参与全球竞争。立讯产品已获全球知名车厂认可及海外高压连接器订单，预计2027年将成为最大的中国汽车连接器厂商。
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