13:56
【小鹏汽车正与海外企业洽谈合作 并计划在境外新建工厂】小鹏汽车董事长何小鹏透露，该公司正与海外汽车制造商洽谈潜在的合作事宜，希望在全球范围内将其驾驶辅助技术商业化，并扩大中国以外的生产规模。小鹏董事长何小鹏接受采访时表示，公司研发的先进驾驶系统引起了国内汽车制造商、零部件供应商以及欧洲企业的关注。他说，小鹏汽车的智能驾驶解决方案具有全球适应性，更易于部署，也更安全。何小鹏说，他计划周五与大众汽车首席执行官Oliver Blume会面，这两家汽车制造商过去三年的合作“进展顺利”。此外，小鹏汽车表示，其汽车的海外需求超出预期，尤其是在法国和德国，销量已超过当地产能。公司计划从2026年起扩大海外生产规模，包括升级现有工厂和新建工厂，欧洲、东南亚和拉丁美洲均在考虑之列。小鹏汽车也重申，随着公司扩大技术变现和海外业务规模，并准备将无人驾驶出租车和其他人工智能AI驱动的出行项目推向市场，公司有信心今年的盈利能力将逐季提高。何小鹏表示，未来五到十年对所有汽车制造商来说都将是成败攸关的时期；未来十年，小鹏汽车的目标是转型成为一家全球性AI技术公司。
13:55
英国3月季调后零售销售月率 0.7%，预期0.1%，前值由-0.40%修正为-0.6%。
13:53
【美国作出底盘及其部件双反终裁】据中国贸易救济信息网消息，2026年4月21日，美国商务部发布公告，对进口自墨西哥、泰国和越南的底盘及其部件（Chassis and Subassemblies）作出反倾销终裁，裁定墨西哥生产商/出口商的倾销幅度为32.37%（抵消补贴后的保证金调整为0.00%）、泰国出口商/生产商Dee Siam Manufacturing Co., Ltd.倾销幅度为72.85%（抵消补贴后的保证金调整为72.85%），泰国其他出口商/生产商倾销幅度为72.85%—129.63%（抵消补贴后的保证金为72.85%—129.63%）、越南生产商/出口商的倾销幅度为186.84%。同时，美国商务部对进口自墨西哥和泰国的底盘及其部件作出反补贴终裁，裁定墨西哥生产商/出口商补贴税率为76.91%、泰国出口商/生产商Dee Siam Manufacturing Co., Ltd.补贴税率为9.65%，其他泰国生产商/出口商补贴税率为10.50%—10.72%。本案主要涉及美国海关编码8716.39.0090和8716.90.5060项下产品。2025年3月18日，美国商务部对进口自泰国和墨西哥的底盘及其部件发起反倾销和反补贴调查、对进口自越南的底盘及其部件发起反倾销调查。
13:51
【成都生物城股权投资公司增资至27.5亿 增幅约139%】天眼查App显示，近日，成都生物城股权投资有限公司发生工商变更，注册资本由11.5亿人民币增至27.5亿人民币，增幅约139%。该公司成立于2016年10月，法定代表人为王琳，经营范围包括对非上市企业的股权、上市公司非公开发行的股权等非公开交易的股权投资以及相关咨询服务，由成都天府国际生物城发展集团有限公司全资持股。
13:50
零跑汽车国际业务高管：预计今年，海外市场销量占零跑品牌汽车总销量的比例将从2025年预计的7%-8%提升至15%。
13:50
据港交所文件：阳光电源股份有限公司向港交所提交上市申请书。
13:49
【打造自贸港创新新名片 环海南大学科技创新圈建设启动】海口近日正式印发《环海南大学科技创新圈建设方案》，将依托海南大学“双一流”高校的创新策源优势，构建校地协同的科创高地，为海南自贸港建设注入新动能。方案明确“三步走”目标：到2026年底，全面启动“双核一廊”建设，设立不低于5亿元校友基金，实现科技成果转化150项，引进孵化科技企业100家；到2028年，“双核一廊”布局基本成形，科创载体空间达7万平方米以上，累计转化成果500项，引进孵化企业超200家；到2030年，海南大学科技园建成具有全国影响力的国家大学科技园，累计转化成果800项，技术合同交易额突破10亿元，让科创圈成为海口新名片。
13:48
起亚：今年将韩国和中国工厂的运营效率分别提高5%和10%。
13:47
起亚公司：受新兴市场需求拉动，预计今年中国及韩国本土工厂产量将上升。
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