17:55
【ST思科瑞：2025年净利润亏损1942.76万元】ST思科瑞发布业绩快报，2025年度实现营业总收入1.92亿元，同比增长33.44%；净利润亏损1942.76万元，上年同期亏损2100.32万元。报告期内，公司实现营业总收入1.92亿元，较上年同期上升33.44%；营业利润-2867.6万元，较上年同期亏损减少17.14%；利润总额-3103.47万元，较上年同期亏损减少11.33%；归属于上市公司股东的净利润 -1942.76万元，较上年同期亏损减少7.5%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-2056.39万元，较上年同期亏损减少20.97%。
17:55
【伟测科技：2025年净利润同比增长134.00%，先进封装技术升级等推动半导体测试需求增加】伟测科技公告，公司2025年实现营业收入157,463.55万元，同比增长46.22%；归属于母公司所有者的净利润30,005.62万元，同比增长134.00%；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润23,463.42万元，同比增长117.63%。截至2025年12月31日，公司总资产776,539.97万元，较年初增长57.86%；归属于母公司的所有者权益296,422.73万元，较本年初增长13.18%。报告期内，受益于AI及汽车电子相关产品不断渗透、消费电子回暖、国产替代加速、先进封装技术升级推动半导体测试需求增加、公司产能利用率不断提高，高端产品测试业务占比明显提升，公司2025年营业收入创出历史新高。
17:53
【杰普特：2025年净利润2.81亿元，同比增长111.46%】杰普特发布业绩快报，2025年度公司实现营业总收入20.7亿元，同比增长42.35%；实现利润总额2.92亿元，同比增长127.11%；实现归属于母公司所有者的净利润2.81亿元，同比增长111.46%；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润2.72亿元，同比增长157.54%。
17:53
【春光智能：2025年净利润145.27万元，同比扭亏为盈】春光智能公告，2025年度实现营业收入1.28亿元，同比增长63.23%；净利润145.27万元，上年同期为亏损4872.82万元。报告期内，公司经营业绩实现根本性改善，成功扭转上年度亏损局面。营业收入增长主要系公司优化客户结构、积极拓展海外新客户，主营业务规模实现显著扩张，带动营收基数大幅提升所致。净利润的大幅改善得益于营业收入增长、成本费用管控成效显著以及信用减值损失、资产减值损失较上年显著好转。
17:53
【成电光信：2025年净利润2139.05万元，同比下降57.47%】成电光信发布业绩快报，2025年营业收入1.8亿元，同比下降35.51%。净利润2139.05万元，同比下降57.47%。受特种显示类产品相关配套的列装型号的交付任务、新型号的研制任务以及市场竞争加剧等因素影响，业绩短期承压。
17:52
【致远互联：2025年归母净利润亏损2.24亿元】致远互联发布业绩快报，2025年度公司实现营业总收入9.05亿元，同比增长6.92%；净利润亏损2.24亿元。公司积极把握人工智能发展机遇，研发了CoMiAgent平台、产品及其持续升级，相关研发投入有所增长；另外，受部分项目需求复杂和实施周期较长等因素影响，交付成本阶段性增加，项目盈利能力未达预期。上述因素导致了相应的费用及成本增长，公司当期仍处于亏损状态。
17:52
【三星版“豆包手机”发布 深度绑定AI】三星此前发布了Galaxy S26系列手机。S26手机的一大亮点在于，它在单个设备中集成了多个AI系统，支持任务自动化功能，可以主动介入用户的动作。这一特点近似于此前豆包手机实现的AI与系统的结合，可让豆包通过系统将App串联，再次验证了AI助手与手机操作系统深度绑定是一条可行且值得期待的技术路线。具体来看，三星将三个AI引擎融为一体：谷歌的Gemini负责执行智能体任务；Perplexity则用于处理基于网络的查询；三星自家的Bixby也迎来了升级版，成为一款由更强大的自研大型语言模型驱动的本地助手。
17:52
【伟测科技：2025年净利润3亿元，同比增长134.00%】伟测科技公告，2025年度实现营业总收入15.75亿元，同比增长46.22%；净利润3亿元，同比增长134.00%。报告期内，受益于AI及汽车电子相关产品不断渗透、消费电子回暖、国产替代加速、先进封装技术升级推动半导体测试需求增加、公司产能利用率不断提高，高端产品测试业务占比明显提升，公司2025年营业收入创出历史新高。
17:51
【Kpler：伊朗正借用“僵尸船”加紧出口石油】在美国实施自2003年以来在中东地区规模最大的军事部署之后，伊朗的石油出口量大幅增加。运营商们越来越多地采用一种手段，即让船只伪装成其他闲置的船只。数据提供Kpler分析师内瓦伊·钦·索说：“由于担心遭到袭击或霍尔木兹海峡被封锁，伊朗急于清空库存，从而导致欺骗手段激增。其中的核心就是‘僵尸船’欺骗手段。”所谓“僵尸船”，是指那些因制裁而成为影子船队一部分的船舶，它们会关闭自身的AIS信号，转而广播已经退役的废弃船舶信号，成为“僵尸船”。Kpler表示，这些手段使海上追踪和安全工作变得复杂，因为数字信号不再能可靠地反映船只的实际位置或状态。
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