15:45
【天津启动北方首次大规模城市级车网互动实践】记者13日从天津官方获悉，天津市发展改革委携手该市主流充电运营商，将面向全市电动汽车车主于9月—10月启动首次“车网互动示范月”。这是我国北方地区首次开展的大规模城市级车网互动实践。根据安排，天津市计划于9月19日、9月26日、10月10日、10月17日开展四次大规模车网互动示范活动，旨在探索多方共赢的车网互动规模化应用新技术与新模式，调控规模突破百兆瓦，覆盖私家车、重卡等多种车型，实现对该市主流充电运营网络的全覆盖。活动日23：15—23：45进行削峰示范，削峰日次日00：00—00：30开展填谷示范。国网天津市电力公司将依据实际示范成效调整示范时间与具体次数，以确保活动效果。
15:43
【江汽集团李明：传统功能汽车品牌正加速淘汰】9月13日，安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理李明在2025泰达汽车论坛上称，传统功能汽车品牌正加速淘汰。传统汽车产业上下游价值分工被打破，新汽车、新生态、新价值链分工正在加速形成。李明表示，江汽集团将坚定自主创新+开放合作，加快高质量转型发展。“未来，我们将全力以赴确保尊界品牌商业成功，特别是做好尊界系列产品的高质量开发并投放市场。”李明称，未来将继续深化与华为等科技企业的合作，加快向“科技型”企业转型，全力达成“百万千亿”战略目标。
15:41
【广汽集团閤先庆：预计2027年实现新一代电芯搭载上车】9月13日，广州汽车集团股份有限公司副总经理閤先庆在2025泰达汽车论坛上透露，在智能驾驶方面，广汽集团后续将重点研发基于生成式AI（人工智能）的端到端大模型架构，深化与科技企业合作。据閤先庆介绍，广汽集团的智能驾驶技术已实现L2到L4场景覆盖、城市领航辅助系统全国落地、获全国首批L3上路试点资质，自研L4 Robotaxi已实现示范运营，并携手滴滴推出首款具备全球化适应能力的前装量产L4车型。
15:41
【长安汽车贺刚：2035年，中国Robotaxi市场规模将增长至4300亿元】9月13日，重庆长安汽车股份有限公司副总裁贺刚在2025泰达汽车论坛上表示，未来，产业边界将被打破。汽车企业不再局限于整车制造，而向出行服务商、生态运营商转型。“2035年，中国Robotaxi市场规模将增长至4300亿元，低空经济市场规模有望达到3.5万亿元。”贺刚称。
15:37
【因安全带问题，沃尔沃在美召回1355辆汽车】9月13日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，沃尔沃汽车将召回部分2026款XC90 MHEV、XC60 MHEV、V90CC MHEV和V60CC MHEV车型，共计1355辆。召回原因为前排安全带卷收器中的扭力杆可能在生产过程中受损。经销商将免费更换两个前排安全带卷收器。
15:33
【美用签证威胁外籍网民避谈柯克案】美国副国务卿克里斯托弗·兰多11日对持有或申请美国签证的外籍网民提出要求，不得就美国保守派“网红”查理·柯克遭枪杀一事在网上发布“不当言论”，否则将面临吊销签证或拒签。特朗普政府今年1月执政后，多次施行牵涉“签证”议题的政策。据法新社报道，截至8月中旬，美国国务院已吊销约6000名留学生的签证。
15:31
【商务部耿洪洲：推进汽车流通消费改革试点走深走实】9月13日，商务部市场运行和消费促进司一级巡视员耿洪洲在2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，中国汽车产销量已连续16年居世界首位，汽车保有量、出口量均稳居世界第一，消费潜力巨大。但同时，我国的千人汽车保有量还只有250辆，与发达国家成熟市场相比，增长的空间仍十分巨大。耿洪洲介绍，下一步，商务部将大力提振消费，全方位扩大国内需求，推动汽车产业高质量发展。一是抓好汽车以旧换新政策落实。通过数据赋能来提高效率，让补贴资金及时便捷直达消费者。二是推进汽车流通消费改革试点走深走实。紧扣汽车，聚焦消费，用改革的办法破除束缚汽车消费的限制性措施，推动从购买管理向使用管理转变，用创新的思维培育汽车消费新的增长点，发展汽车赛事、房车露营等。三是畅通汽车循环利用链条。鼓励企业引进国际一流的报废汽车产品设备，提升精细化、绿色化拆解水平；指导各地持续加强跨部门综合监管，加大日常巡查和监管力度，严厉打击非法拆解报废机动车相关违法违规行为；指导行业机构协会发挥桥梁纽带作用，引导企业依法合规经营，加强行业自律，推动行业健康发展。
15:27
【以军前总参谋长：冲突致加沙地带10%人口死伤】据英国《卫报》12日报道，以色列国防军前总参谋长赫齐·哈莱维本周早些时候说，以军对加沙地带发起的军事行动已导致该地区220万巴勒斯坦人中超过10%、即20多万人死伤。这一数据与巴勒斯坦卫生部门公布的数据十分接近，而先前，以色列方面一直坚称巴方死伤人数是巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）的“宣传”。
15:26
【国家数据局李建国：加快建立汽车行业数据全生命周期安全管理机制】9月13日，国家数据局数字科技和基础设施建设司副司长李建国在2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，数据安全是汽车行业数智化发展的生命线，汽车数据涵盖高精度地理信息、个人行驶轨迹、生物特征等敏感内容，一旦泄露或滥用，将直接危害用户隐私、企业利益甚至国家安全。要坚持数据开发利用和安全防护并重，加快建立覆盖汽车行业数据采集、传输、存储、处理、销毁等数据全生命周期的安全管理机制，支持隐私保护计算、区块链等数据可信流通技术的行业应用。
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