17:31
经合组织：今年美国经济放缓幅度将减小，但关税将在2026年造成严重冲击。
17:31
【合盛硅业控股股东一致行动人罗燚部分股份质押】2025年9月24日，合盛硅业发布公告称，近日控股股东一致行动人罗燚质押400万股，占其所持股份比例2.08%，占公司总股本比例0.34%，质押融资用于生产经营。截至公告日，罗燚累计质押股份9292.06万股，占其所持股份比例48.27%，占公司总股本7.86%。合盛集团及其一致行动人合计持股占公司总股本73.52%，本次质押后累计质押股份占其合计持股49.15%，占公司总股本36.14%。其资信和财务状况良好，质押风险可控，公司将持续关注并及时披露相关情况。
17:30
【贵广网络：与华为云开展重大算力合作相关传闻不属实】贵广网络股票交易风险提示公告，公司关注到市场有关贵广网络与省国资体系内有关酒企、云上贵州企业重组，以及公司与华为云开展重大算力合作相关传闻。经自查，公司不涉及上述情形，市场关于公司的上述传闻不属实。
17:29
【方盛制药：蛭龙通络片获II期临床试验总结报告】方盛制药公告，公司研发的中药创新药蛭龙通络片取得了II期临床研究报告。临床试验结果显示，蛭龙通络片在治疗脑梗塞恢复期（缺血性中风）方面具有显著效果，高剂量组和低剂量组的疗效相当，且安全性良好。目前蛭龙通络片为公司独家产品，尚未有其他企业取得该产品的生产批件。在市场方面，治疗脑梗塞的中成药如脑心通胶囊、通心络胶囊等2024年的销售额分别为29.27亿元和22.73亿元。
17:29
【启迪药业控制权变更完成，湖南赛乐仙成控股股东】2025年7月15日，启迪药业原控股股东启迪科服持有的58,606,962股（占总股本24.47%）被湖南赛乐仙成功竞拍。8月6日相关财产权利转移，股票随后完成过户登记。公司于2025年召开临时股东大会补选董事，董事会会议选举江琎为董事长兼总裁。基于股权结构和治理架构调整，公司控股股东变更为湖南赛乐仙，实际控制人为江琎。目前公司5%以上股东中，湖南赛乐仙持股24.47%，衡阳弘湘国有投资（控股）集团有限公司持股19.11%。截至公告日，控制权变更完成，公司业务稳定，暂未受重大影响。
17:28
英国央行首席经济学家皮尔：我们已明确表示，不会在市场功能失调时出售英国国债。
17:28
【启迪药业：选举江琎为董事长】启迪药业公告，公司于2025年9月23日召开第十次董事会第七次会议，选举江琎先生担任公司第十届董事会董事长，任期自董事会审议通过之日起至第十届董事会任期届满之日止。同时，聘任江琎先生担任公司总裁，乔雪峰先生担任公司副总裁。江琎先生未直接持有公司股份，通过股东湖南赛乐仙间接持有公司股份，为湖南赛乐仙的实际控制人。乔雪峰先生持有7200股公司股份。
17:27
【青龙管业：签署战略合作框架协议】青龙管业公告，公司与中国中材国际工程股份有限公司签订了《战略合作框架协议》。该协议为框架性、意向性约定，旨在推进双方在国际化经营、境外产能布局等方面的合作伙伴关系。合作内容包括工程业务协同、境外产能布局合作、产品销售合作、联合产品研发、混塔业务合作及属地资源共享。协议有效期为3年，自签字盖章之日起生效。此次合作有助于公司拓展国际化经营及境外产能布局，符合公司战略发展规划。
17:27
【智明达：拟与关联方共同投资1000万元设立控股子公司】智明达公告，公司拟与江虎、龙波、耿剑、李伟、员工持股平台（尚未正式成立）共同出资人民币1000万元设立控股子公司成都智为新途科技有限公司（暂定名，最终以市场监督管理部门登记为准）。其中，公司拟以自有资金认缴出资人民币510万元，占目标公司注册资本的51%；江虎拟以自有资金认缴出资人民币176.4万元，占目标公司注册资本的17.64%；龙波拟以自有资金认缴出资人民币117.6万元，占目标公司注册资本的11.76%；耿剑拟以自有资金认缴出资人民币58.8万元，占目标公司注册资本的5.88%；李伟拟以自有资金认缴出资人民币39.2万元，占目标公司注册资本的3.92%；员工持股平台（尚未正式成立）拟以自有资金认缴出资人民币98万元，占目标公司注册资本的9.8%。本次投资构成关联交易，但不构成重大资产重组。
17:27
【赛力斯磁流变座椅专利获授权 可实现个性化的舒适性调节】天眼查App显示，9月23日，赛力斯汽车有限公司申请的“磁流变座椅控制方法、系统及电子设备”专利获授权。摘要显示，本申请通过获取车辆当前的路面振动信号与磁流变座椅的振动频率；若磁流变座椅的振动频率低于预设共振频率，根据路面振动信号在第一预设关系表进行匹配，确定磁流变座椅控制电流的大小，以调节磁流变座椅的阻尼力；若磁流变座椅的振动频率高于预设共振频率，则根据路面等级与路面振动信号在第二预设关系表进行匹配，确定磁流变座椅控制电流的大小，以调节磁流变座椅的阻尼力。本申请根据路面振动信号与座椅振动频率进行动态调节，使座椅控制具有自适应能力，能够根据不同的驾驶环境和路况条件，自动调整座椅的阻尼响应，从而实现个性化的舒适性调节。
沪公网安备 31010702001519号