【三部门：到2027年实现重要铁水联运港口企业相关系统联通铁路信息】交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司印发《“一港一策”推进集装箱铁水联运深度融合发展行动计划（2025—2027年）》，其中提到，加快铁水联运信息互联互通。推动铁路、港口、航运、货代等企业依法依规在市场化原则下建立稳定可靠信息系统交互和数据开放机制，开放订车订舱、车次航期、到发站（港）、场站作业、定位轨迹等信息，推进货物动态全程追溯，提升港铁协同和联运服务效能。到2027年，实现重要铁水联运港口企业相关系统联通铁路信息。

【收评：创业板指涨2.28%再创3年多新高，自去年“924行情”以来已实现翻倍】A股三大指数今日上涨，截至收盘，上证指数涨0.83%，深证成指涨1.8%，创业板指涨2.28%，北证50涨2.03%。自去年“924行情”以来，沪指累计涨超40%，深成指累计涨超65%，创业板指累计涨超100%。沪深京三市全天成交额23471亿元，较上日缩量1713亿元。全市场超4400只个股上涨。板块题材上，半导体、光伏设备、游戏、国资云、房地产板块涨幅居前；旅游及酒店、银行、煤炭开采加工板块表现落后。盘面上，半导体板块集体爆发，设备方向大面积涨停，江丰电子、北方华创、神工股份等多股封板。硅料、光伏储能板块午后集体走高，TCL中环、通润装备涨停，阳光电源盘中创新高。房地产板块同样表现活跃，渝开发、上海临港、深振业A多股涨停。旅游及酒店板块今日表现落后，云南旅游跌停，曲江文旅、西域旅游、桂林旅游跌幅居前。银行板块局部下挫，浦发银行、厦门银行、农业银行等股下挫。

【华为首款模拟骑行功率手表发布】9月24日，华为举行穿戴新品发布会，正式发布WATCH GT 6系列，该手表搭载玄玑感知系统，还首发房颤负荷统计等功能。

【中国驻伊尔库茨克总领馆证实：一名中国公民在俄罗斯矿井坍塌事故中遇难】中国驻伊尔库茨克总领事馆24日在接受记者采访时证实，一名中国公民在俄罗斯图瓦共和国发生的矿井坍塌事故中遇难。

港股苹果概念股有所回升，丘钛科技涨超5%，蓝思科技涨近4%，舜宇光学科技涨超2%。

【三部门：推进市场培育一体联动，加快构建统一大市场】交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司印发《“一港一策”推进集装箱铁水联运深度融合发展行动计划（2025—2027年）》，其中提到：健全铁水联运市场价格机制。完善铁路货运价格灵活调整机制，制定《铁路货运市场化定价管理办法》，创新按车、按箱、按吨等多种报价方式，支持采取对集装箱铁水联运给予运费下浮、推进“一口价”联运收费模式等措施。加强铁路专用线技术标准、安全举措等审核把关，合理确定建设标准，进一步提高进港铁路专用线接轨手续办理效率，着力降低铁路专用线建设运维成本。鼓励航运企业延长空箱还箱期、减免滞箱费，合理保障铁水联运用箱和舱位。 推动提升口岸通关便利化水平。推动天津港、广州港、深圳港等配合开展重点港区跨境电商、海运快件等海关查验监管场所建设，推广“铁路快通”通关模式。港口企业加强与海关等口岸单位协作，配合拓展进口货物“船边直提”、出口货物“抵港直装”作业服务，用好进口货物“离港确认”“首箱理货”“船边放行”等通关模式，推广“单一窗口”预约查验在水运口岸应用范围，促进快装、快卸、快转、快放，持续提升口岸联运箱通关效率。 打造铁水联运精品线路。开展集装箱铁水联运品牌线路培育典型案例征集，强化港铁协同、路企联动，聚焦联运基础设施“一体衔接”、联运服务“一单到底”、联运组织“一箱到底”、运输信息“一站互享”，支持政策“一体联动”，每年在全国遴选发布铁水联运品牌线路，引导培育一批设施能力突出、资源整合高效、运营服务规范、体制机制顺畅的骨干联运线路。

萨博（SAAB）股价上涨3%，跻身斯托克指数表现最佳之列。

意大利芬坎蒂尼集团（Fincantieri）股价上涨3.1%，莱昂纳多公司（Leonardo）股价上涨2.6%。

【国联民生证券总裁葛小波：买方投顾将成为未来财富管理的基石】9月24日，在由证券时报与南方基金联合主办的2025中国证券业财富经纪高峰论坛上，国联民生证券总裁葛小波在主题演讲中表示，我国财富管理转型过程中仍有多方面有待加强，例如，买方投资顾问服务的深度还远远不足，在“长钱长投”方面没有充分发挥作用，相对缺乏优秀客户经理，尚未赢得客户的充分信任等等。葛小波认为，买方投资顾问服务是财富管理转型的基础，买方投顾（以“基金投顾”为代表）开拓了类似全权委托的全新法律关系，将成为未来财富管理的基石。

【三部门：推进联运组织一体协同，加快提升全链条效能】交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司印发《“一港一策”推进集装箱铁水联运深度融合发展行动计划（2025—2027年）》，其中提到，推进联运集约化运营。推动青岛港等具备条件的港口强化港铁作业组织协同，支持铁路港站与港口生产作业一体化管理，推广应用数字化、智能化等手段，实现快速通关、快速装卸转运、有效减少“短倒”运输。鼓励铁路、港口、航运等企业加强合作，通过成立合资公司、组建运营主体、建立企业联盟等形式，提供联运全程服务。 提升联运产品质量效率。强化联运班列质量考核评估。在全国主要集装箱铁水联运港口开通铁水快线产品，固定班列运行线，推行客车化运行，加强班列时刻与班轮船期协同对接，构建“班列+班轮”的铁水快线网络。推动宁波舟山港会同铁路企业试点双层高集装箱运输模式，提升运营水平。在环渤海、长三角、珠三角等重点沿海区域和长江干线集装箱港口，培育长途重点货类精品班列、短途多式联运班列等铁水联运产品。到2027年，实现集装箱铁水联运快线网络覆盖全国主要联运港口。 支持“公转铁”“散改集”运输。推进营口港、锦州港、唐山港、青岛港、日照港、连云港港、宁波舟山港、广州港、北部湾港等港口企业与铁路合作，拓展粮食、化肥、铜精矿、铝矾土、水泥熟料、焦炭等货源，加快推进中长距离货物运输“公转铁”，推动内陆场站及具备条件的工厂、园区等创新“散改集”装卸作业工艺和设施设备，扩大源头“散改集”规模。推进港口与铁路、汽车生产企业合作，推动商品小汽车笼车班列铁水联运发展。 优化国际集装箱铁水联运衔接。大连港、天津港、青岛港、日照港、连云港港、苏州港、厦门港、广州港、北部湾港、武汉港、南京港等港口要推进海运航线与中欧班列、中老班列、西部陆海新通道等融合发展，加强与中欧班列集结中心联动，发展加挂补轴、阶梯集结等中转集结班列，推动优化海关查验流程，提升国际集装箱铁水联运时效性。